escenarioLa inundación que ocurrió el 8 de mayo en el kilómetro 58 del recién abierto Libramiento de Chimaltenango puso en evidencia graves fallas de construcción.
En el lugar, se han reportado diversos derrumbes en los últimos años. (Foto Prensa Libre: Hemeroteca PL)
Un recorrido por el Libramiento de Chimaltenango permitió identificar que los taludes, es decir, los cortes que se efectúan en el terreno para hacer la carretera, pueden fallar en corto tiempo debido a la clase de suelo, explicó Flor González, exasesora en la Dirección General de Caminos.
En algunos tramos el pie del talud está en el aire sobre las cunetas, pero normalmente tiene que haber un hombro de separación. Además, el ángulo de corte es casi vertical y no tiene la inclinación necesaria para que funcione el ángulo de rozamiento.
A pocos días de la apertura, efectuada el 12 de abril, algunos taludes ya mostraban erosión. Debido a que es época electoral, no se puede promocionar obras con fines electorales, así que la apertura del Libramiento se presentó como una “supervisión”, aunque había funcionarios en un escenario e invitados.
