Noticia Exclusivo suscriptores Entidad controvirtió cifras sobre bienes cuyo paradero estaría en duda y aseguró que existe trazabilidad sobre 249 armas recibidas del extinto DAS.asasas Foto: Migración ColombiaSUBEDITOR DE JUSTICA21.08.2026 11:45 Actualizado: 21.08.2026 11:45
Migración Colombia salió a responder a los cuestionamientos que quedaron consignados en el denominado ‘Libro de la Verdad’, el documento entregado por el presidente Abelardo de la Espriella a la Fiscalía y en el que se pusieron bajo la lupa varias entidades del Estado por presuntas inconsistencias administrativas, contractuales y de control interno.Uno de los capítulos apunta directamente a la autoridad migratoria. Allí se señala que su inventario registraría 70 vehículos sin información sobre procesos de baja y más de 130 armas declaradas inservibles que continuarían figurando en libros, pero sin claridad sobre su ubicación. A esto se suman alertas derivadas de auditorías internas sobre riesgos de suplantación en el enrolamiento biométrico y registros duplicados en la plataforma utilizada para soportar decisiones relacionadas con el ingreso, permanencia y deportación de extranjeros.Sin embargo, la respuesta de Migración Colombia, conocida por EL TIEMPO, controvierte buena parte de esas cifras y sostiene que existe trazabilidad documental tanto sobre el armamento como sobre el parque automotor. Al mismo tiempo, la entidad reconoce que los riesgos relacionados con el sistema biométrico sí fueron detectados por su auditoría interna, aunque advierte que su identificación no significa que se hayan materializado.Migrantes salieron de Bucaramanga Foto:Alcaldía BucaramangaEl primer punto que busca aclarar la entidad tiene que ver con las armas. Según la información entregada por la Subdirección Administrativa y Financiera, Migración recibió en 2012 un total de 249 pistolas calibre 9 milímetros provenientes del desaparecido Departamento Administrativo de Seguridad (DAS). La transferencia quedó formalizada mediante un acta del 14 de marzo de ese año y correspondió a pistolas CZ y Pietro Beretta.La autoridad migratoria asegura que, al revisar el inventario histórico de los últimos cuatro años, las 249 armas permanecieron registradas en sus sistemas y no se identificaron “novedades relacionadas con pérdidas, faltantes o siniestros”. Esa trazabilidad, según la entidad, permite reconstruir qué ocurrió posteriormente con el arsenal.Migración Colombia Foto:EL TIEMPOEn marzo de 2023 comenzó el proceso para trasladar buena parte de esas pistolas a la Unidad Nacional de Protección (UNP). Después de las verificaciones físicas, los trámites administrativos, la intervención del Departamento Control Comercio de Armas, Municiones y Explosivos y el respectivo comité de bajas, fueron transferidas gratuitamente 219 armas. La entrega física se concretó el 22 de septiembre de ese año, con acompañamiento de la Policía Nacional y funcionarios de la UNP.Así, de acuerdo con la explicación oficial, en poder de Migración Colombia quedaron únicamente 30 de las 249 pistolas recibidas originalmente del DAS. De ellas, 14 están asignadas al servicio de Policía Judicial y otras 16 permanecen bajo custodia del Grupo de Seguridad y Vigilancia Física.Migración Colombia. Foto:CortesíaLa controversia por los vehículosEl segundo frente de la respuesta está relacionado con el parque automotor. Frente al señalamiento sobre decenas de vehículos sin información clara acerca de su proceso de baja, Migración Colombia afirma que actualmente tiene registrados 307 automotores en el módulo de inventarios del Sistema SEVEN.De ese universo, 259 vehículos están en servicio y asignados a las direcciones regionales y dependencias del nivel central. Los otros 48, sostiene la entidad, “no corresponden a vehículos perdidos, hurtados, desaparecidos ni a bienes que se encuentren fuera del control de la Entidad”, sino a automotores vinculados a procesos administrativos de baja.Para sustentar esa afirmación, Migración relacionó resoluciones expedidas entre 2017 y 2026 mediante las cuales se ordenó retirar bienes considerados inservibles, obsoletos o no útiles. La más reciente es la Resolución 2572 del 3 de julio de 2026, que dispuso la baja definitiva de bienes muebles y su posterior ofrecimiento a otras entidades públicas o disposición final, según cada caso.Pero el detalle sobre esos 48 automotores muestra que el proceso todavía no ha terminado para todos. Con corte al 20 de agosto, 27 ya habían sido entregados a un proveedor autorizado para su desintegración física; 17 estaban en trámite para ser entregados con el mismo propósito y otros cuatro, cobijados por resoluciones anteriores, seguían pendientes de ser asignados al proceso de desintegración.Migración Colombia. Foto:Migración Colombia.La explicación oficial, por tanto, plantea una diferencia de fondo frente a lo consignado en el Libro de la Verdad: Migración no acepta que se trate de vehículos cuyo paradero se desconoce, sino de bienes que continúan registrados mientras culminan procedimientos administrativos para sacarlos definitivamente del inventario.Biomig: el riesgo que sí fue identificadoHay, sin embargo, un tercer asunto en el que la respuesta tiene otro matiz. Migración Colombia no desconoce que existieron alertas relacionadas con el enrolamiento biométrico. Por el contrario, confirma que esos riesgos fueron identificados durante una auditoría interna realizada en enero de 2026.Según la entidad, de esa revisión surgieron observaciones y recomendaciones que posteriormente fueron incorporadas a un plan de mejoramiento que actualmente se encuentra en ejecución. Es decir, a diferencia de la controversia por las cifras de armas y vehículos, en este punto existe coincidencia sobre la existencia de riesgos advertidos por el propio sistema de control interno.La discusión está en el alcance que debe darse a esas alertas. Migración sostiene que “es importante diferenciar entre la identificación de un riesgo y la existencia comprobada de una irregularidad o afectación”. Para la entidad, que una auditoría haya detectado una vulnerabilidad potencial no demuestra por sí sola que esta se haya materializado ni que exista evidencia de una afectación efectiva a la seguridad, integridad o confiabilidad del enrolamiento biométrico.El asunto, además, ya salió del ámbito exclusivamente interno. La Contraloría General de la República adelanta actualmente una auditoría sobre los proyectos de inversión de Migración Colombia, entre ellos Biomig. Bajo revisión quedaron aspectos relacionados con su planeación, contratación, ejecución, operación, gestión de riesgos y resultados. LEA TAMBIÉN La contratación también quedó bajo la lupaLa respuesta conocida por este diario aborda otro cuestionamiento: el crecimiento de la contratación por prestación de servicios durante 2025. Migración atribuye esa situación a la suspensión de recursos de cooperación estadounidense a comienzos de ese año, que afectó directamente al Proyecto Visibles y dejó sin esa fuente de financiación a personal que atendía a población migrante en distintas regiones.Entre febrero y mayo de 2025, la entidad contrató a 92 personas que anteriormente hacían parte de ese proyecto. Para financiar esos contratos destinó $2.415 millones: $2.100 millones para 80 contratistas a través de un proyecto de inversión de la Oficina de Tecnologías y otros $315 millones para 12 personas mediante un proyecto de Atención al Ciudadano.Migración sostiene que no se trató simplemente de aumentar la nómina de contratistas, sino de preservar capacidades institucionales que habían quedado sin financiación internacional. Incluso reconoce que deberá mantener el seguimiento para garantizar que esos contratos respondan a necesidades justificadas, estén respaldados por los recursos autorizados y cumplan los principios de planeación, eficiencia y transparencia.Redacción Justiciajusticia@eltiempo.com Sigue toda la información de Justicia en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
