Los analistas temen una crisis mundial de precios de los alimentos si contin�an los ataques a terminales y buques y la paralizaci�n de las exportaciones mar�timas.Los precios del trigo se han disparado debido a la escalada de ataques entre Rusia y Ucrania contra los puertos y buques comerciales en el Mar Negro, lo que amenaza con paralizar las exportaciones mar�timas de cereales de dos de los mayores proveedores del mundo.Los futuros de referencia del trigo han alcanzado m�ximos de casi tres a�os debido a la creciente interrupci�n de las operaciones de exportaci�n, como los ataques al puerto m�s grande de Ucrania en el Danubio y a las terminales rusas del Mar Negro en Novorossiysk en las �ltimas dos semanas."Esto es peor para el mercado del trigo que lo que fue el estrecho de Ormuz para el petr�leo. Cuanto m�s se prolongue esta situaci�n, mayores ser�n las consecuencias", se�ala Andrey Sizov, director general de SovEcon, una firma de an�lisis de los mercados agr�colas del Mar Negro.Rusia es el mayor exportador mundial de trigo y Ucrania el quinto. Juntos cubren alrededor del 30% de la demanda mundial. Seg�n Oxford Economics, las interrupciones en los puertos de ambos pa�ses en la cuenca del Mar de Azov y el Mar Negro reducir�n los suministros mundiales hasta en 86 millones de toneladas este a�o (52 millones de Rusia y 34 de Ucrania), o alrededor del 17% de las exportaciones mundiales de cereales. Las v�as alternativas para las exportaciones ucranianas por ferrocarril y el r�o Danubio solo reemplazar�an alrededor de 17 millones de toneladas, incluso si aumentara la capacidad en dichas rutas.Los ataques rusos contra buques de mercanc�as han paralizado el transporte mar�timo a trav�s de Odesa, el principal puerto mar�timo de Ucrania, y otros puertos ucranianos del Mar Negro. Por otra parte, un ataque ucraniano contra Novorossiysk la semana pasada oblig� a las tres principales terminales de cereales del puerto ruso a suspender sus operaciones.Esta interrupci�n se produce en un momento especialmente delicado. La cosecha de trigo de invierno est� muy avanzada en ambos pa�ses y agosto marca el inicio del per�odo de mayor actividad para el env�o de la nueva cosecha a compradores internacionales.Los productos agr�colas generan el 60% de los ingresos por exportaciones de Ucrania. Seg�n datos del Gobierno, sus exportaciones de cereales este mes han disminuido aproximadamente un 75% con respecto al a�o pasado. En cuanto a Rusia, SovEcon prev� que exportar� alrededor de 2,2 millones de toneladas de cereales este mes, frente a los 4,6 millones en agosto de 2025, y que la mayor parte de los env�os se realizar�n a trav�s de rutas fuera de la cuenca del Mar de Azov y el Mar Negro."La capacidad de exportaci�n de cereales de Rusia en el Mar Negro y el Mar de Azov se encuentra pr�cticamente paralizada. La �nica instalaci�n operativa que Rusia mantiene en el Mar Negro es el puerto de Tuapse. No descartamos nuevos ataques contra Novorossiysk, sobre todo teniendo en cuenta que los sistemas de defensa a�rea han sufrido graves da�os", se�ala Sizov.El alza de los precios del trigo agrava la presi�n sobre los productos agr�colas derivada de la sequ�a generalizada, las perturbaciones causadas por el fen�meno meteorol�gico El Ni�o y la escasez de fertilizantes resultante de la guerra con Ir�n, lo que suscita temores de que la reciente escalada pueda contribuir a un aumento generalizado de los precios mundiales de los alimentos.Los precios de los cereales alcanzaron m�ximos hist�ricos tras la invasi�n rusa de Ucrania en 2022, pero cayeron tras una iniciativa de la ONU para el comercio de cereales en el Mar Negro, que permiti� el libre tr�nsito de los buques. Tras el fracaso del acuerdo en julio de 2023, Ucrania desarroll� nuevas rutas de exportaci�n a lo largo de la costa del Mar Negro hasta el puerto rumano de Constanza y a lo largo del Danubio.Sin embargo, el verano de este a�o, marcado por el calor extremo y las escasas precipitaciones, ha reducido el nivel del agua en el Danubio, lo que ha afectado a la cantidad de mercanc�as que pueden transportar los buques y ha incrementado los costes de flete. La semana pasada, Rusia tambi�n atac� la infraestructura de Izmail, el mayor puerto exportador de cereales de Ucrania en el Danubio.A pesar del alza de los futuros del trigo, tanto Sizov como el think tank de la industria agr�cola BMI opinan que los precios a�n no reflejan realmente el riesgo de una interrupci�n prolongada del suministro en el Mar Negro y que si se mantiene dicha interrupci�n los precios subir�n m�s.� The Financial Times Limited [2026]. Todos los derechos reservados. FT y Financial Times son marcas registradas de Financial Times Limited. Queda prohibida la redistribuci�n, copia o modificaci�n. EXPANSI�N es el �nico responsable de esta traducci�n y Financial Times Limited no se hace responsable de la exactitud de la misma.