|00:00
Nuo rugpjūčio 18 d. Vilniuje išbandomas 24,8 metrų ilgio elektrinis „Solaris Urbino 24 electric“ demonstracinis autobusas, kurį „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) pasitelkė infrastruktūros ir maršrutų testavimams. Iki rugpjūčio 23 d. vykstančių testų metu VVT vertina, ar miesto gatvės ir viešojo transporto infrastruktūra yra pritaikytos tokio dydžio transporto priemonėms ir kokių papildomų sprendimų galėtų prireikti ateityje.
24,8 metrų elektrinis autobusas į Vilnių atvyko praktiniams bandymams. VVT specialistai įvairiose miesto vietose jau tikrino ir toliau tikrina jo manevringumą bei pravažumą: ar transporto priemonė telpa stotelėse ir įvažose, kaip įveikia žiedines sankryžas, posūkius bei kitas sudėtingesnes infrastruktūros vietas. Bus testuojami ir įvairūs praktiniai scenarijai – pavyzdžiui, imituojamas transporto priemonės gedimas ir tikrinama, kaip tokiu atveju būtų vykdomas jos transportavimas evakuatoriumi. Taip pat bandomi maršrutai ir jų atkarpos, kurios galėtų būti aktualios planuojant Vilniaus viešojo transporto tinklą 2030–2035 metais.
„Beveik 25 metrų autobusas Vilniui yra visai kitas mastelis, todėl mums svarbu praktiškai patikrinti, kaip jis elgiasi mūsų gatvėse – ar išsisuka žieduose, ar telpa stotelėse ir įvažose, kokių infrastruktūros sprendimų reikėtų konkrečiuose maršrutuose. Tokie bandymai leidžia ateities sprendimus grįsti realiomis Vilniaus sąlygomis“, – sako VVT vadovas Ignas Degutis.
