Il cambio manuale torna sulla Porsche 911 Carrera S e dietro questa decisione non c’è soltanto il desiderio di conquistare qualche purista. A spingere la Casa di Zuffenhausen è stata soprattutto la richiesta dei clienti, particolarmente forte negli Stati Uniti, dove il piacere di utilizzare frizione e leva continua ad avere un peso significativo anche nel segmento delle sportive di fascia alta.
Porsche Cars North America ha spiegato che le indicazioni non sono arrivate soltanto dagli appassionati sui forum o attraverso i social. Il costruttore ha raccolto richieste direttamente dai proprietari e dalla propria rete di concessionari, trovando poi una conferma ancora più concreta nei numeri delle vendite.
La Porsche GT3 ha fatto da apripista
Il dato più significativo riguarda la 911 GT3. Negli Stati Uniti, secondo le informazioni disponibili, circa l’80% degli acquirenti avrebbe scelto il cambio manuale quando disponibile. Una percentuale molto elevata, soprattutto considerando che il PDK offre cambiate più rapide e prestazioni assolute superiori.
Per Porsche questo risultato ha ridotto il rischio commerciale di estendere la soluzione a un modello con volumi maggiori come la Carrera S. Nasce così il cosiddetto pacchetto MT, sigla che identifica semplicemente la trasmissione manuale.
