De aproape trei secole, istoria Timișoarei este legată de Bega și de navigație. În 1728 începeau lucrările de amenajare a canalului, iar în 1732 Bega devenea navigabilă până la Tisa. Un alt moment important a venit în 1869, când pe Bega începea transportul regulat de pasageri.

Vapoarele au devenit parte din viața orașului, iar în 1944 navele de pasageri transportau aproximativ 500.000 de oameni într-un singur an. Din Portul Timişoara se putea ajunge până la Rotterdam! Înainte de Primul Război Mondial, navigau pe canal 563 de ambarcaţiuni comerciale.

- articolul continuă mai jos -

A urmat însă o perioadă lungă în care Bega și-a pierdut rolul de arteră de transport. Inițial, a fost afectată latura comercială, iar în 1967 au dispărut și cursele regulate de pasageri. În ultimele decenii ale regimului comunist și apoi în anii ’90 și 2000, canalul a rămas mai degrabă un element de peisaj.

Renașterea a venit odată cu proiectele de reabilitare a malurilor și a infrastructurii hidrotehnice. Bega a început din nou să fie parcursă de ambarcațiuni, de această dată într-un context în care transportul public, turismul și agrementul s-au întâlnit.