Obroty silnika falują na postoju? Mało kto zaczyna od tego miejsca
14 sierpnia 2026, 05:00
Falujące obroty na biegu jałowym to sygnał, którego kierowca nie powinien ignorować. Nierównej pracy silnika mogą towarzyszyć drgania, gaśnięcie podczas postoju lub problemy z ruszaniem. Nie zawsze oznacza to jednak poważną i kosztowną awarię. Przyczyn jest kilka, a niektóre można wykryć już podczas podstawowej diagnostyki samochodu.
Fot. freepik.com, freepik
Prawidłowe obroty biegu jałowego w większości rozgrzanych silników wynoszą około 700 do 900 obr./min, zależnie od konstrukcji jednostki. Wyższa wartość po zimnym rozruchu jest normalna, podobnie jak chwilowa zmiana po włączeniu klimatyzacji, ogrzewania szyby lub świateł. Powodem do diagnostyki są utrzymujące się, chaotyczne wahania, które nie znikają po osiągnięciu przez silnik temperatury roboczej.
