Los buques est�n equipados con redes y jaulas como protecci�n frente a la gran campa�a mar�tima de drones de Ucrania.Buques cisterna y terminales portuarias rusas est�n siendo equipados con redes y jaulas antidrones para protegerse de los incesantes ataques de Ucrania contra la infraestructura energ�tica de Mosc�.El Caruzo, un buque cisterna construido hace 28 a�os y sancionado por los gobiernos de la UE y Reino Unido, zarp� del Mar Negro a trav�s del B�sforo el martes con redes antidrones y tanques de agua, seg�n im�genes grabadas por el analista mar�timo Yoruk Isik.Las elaboradas redes antidrones y las jaulas met�licas han sido una capa defensiva crucial en tierra durante la guerra de Ucrania, pero hasta hace poco no se hab�an visto en el mar. Las im�genes del Caruzo muestran un costado del barco cubierto con una red y su techo con una jaula."Ni las pel�culas de Mad Max pueden superar esto", se�ala Isik, director de la consultora Bosphorus Observer, con sede en Estambul. Otro buque cisterna sancionado, el Rizvel, tambi�n navega en el mar de M�rmara, al sur de Estambul, cubierto de redes.En los �ltimos dos meses, Ucrania ha llevado a cabo uno de las ofensivas m�s intensas contra el transporte mar�timo: ha atacado buques rusos en el Mar de Azov y el Mar Negro con el objetivo de interrumpir el flujo de petr�leo ruso.Los ataques han provocado tal caos que el vicepresidente estadounidense JD Vance solicit� el mes pasado a Kiev que detuviera los ataques cerca de la terminal del Consorcio del Oleoducto del Caspio en el puerto ruso de Novorossiysk para proteger los intereses de las principales petroleras estadounidenses y evitar una mayor desestabilizaci�n de los mercados.Las defensas de los buques parecen m�s improvisadas que las estructuras utilizadas en tierra en Ucrania, donde algunos veh�culos est�n cubiertos con elaboradas jaulas met�licas con p�as. Su objetivo es amortiguar las explosiones y el de los tanques de agua es reducir el impacto de los ataques a�reos y navales.El Mar Negro es una ruta fundamental para las exportaciones de petr�leo ruso, as� como para el grano ucraniano, que ha sido objeto de ataques por parte de Mosc� en represalia por los ataques de Ucrania.Seg�n la agencia Argus, las tarifas de transporte mar�timo de mercanc�as en la regi�n han aumentado notablemente. "Los incidentes recientes han llevado a muchos armadores a adoptar una actitud de cautela en lugar de asumir riesgos adicionales. Los seguros tambi�n se han restringido o se ofrecen a precios elevados", se�ala Sheel Bhattacharjee, director de precios de flete europeo de Argus.En el puerto de Novorossiysk, im�genes tomadas por sat�lites Airbus y fotograf�as y videos de c�digo abierto muestran redes y otras fortificaciones instaladas alrededor de la base naval que alberga la Flota del Mar Negro y los accesos al puerto. En las im�genes se aprecian grandes redes, as� como barreras flotantes y barcazas que bloquean la entrada al puerto militar para impedir el acceso mar�timo; una medida de protecci�n vigente desde marzo de 2024.Miles de kil�metros de carreteras en el sureste de Ucrania tambi�n est�n cubiertos de redes de pesca que forman t�neles para evitar los ataques de los drones, que han revolucionado la guerra moderna. Pero no ofrecen protecci�n total.El presidente Volod�mir Zelenski declar� el mi�rcoles que su ej�rcito llev� a cabo una "operaci�n sin precedentes" durante la noche con misiles, drones a�reos y submarinos para atacar la base naval de Novorossiysk. Afirm� que los drones alcanzaron buques rusos, posiciones de defensa a�rea, muelles e infraestructura portuaria. Un v�deo muestra a las defensas a�reas rusas intentando repeler enjambres de drones que se dirig�an hacia la ciudad portuaria durante la noche.� The Financial Times Limited [2026]. Todos los derechos reservados. FT y Financial Times son marcas registradas de Financial Times Limited. Queda prohibida la redistribuci�n, copia o modificaci�n. EXPANSI�N es el �nico responsable de esta traducci�n y Financial Times Limited no se hace responsable de la exactitud de la misma.