In occasione della Monterey Car Week, nella giornata del concorso d'eleganza di Pebble Beach, in programma il 16 agosto, verrà svelata in anteprima mondiale la nuova Marsien GT, realizzata da Marc Philipp Gemballa GmbH, che rappresenta l'evoluzione pensata per la guida su strada della Marsien.
Con una produzione limitata a soli 30 esemplari, si basa sulla Porsche 911 Turbo S di ultima generazione, rispetto alla quale presenta circa 1.500 nuovi componenti, frutto di una specifica progettazione e produzione. La carrozzeria è composta 100 pannelli in fibra di carbonio, presenta prese d'aria attive sui parafanghi anteriori, l'alettone posteriore attivo, la presa d'aria sul tetto e persino il fondo scocca è in carbonio. Nuove le sospensioni a doppio braccio oscillante realizzate su misura da i KW Automotive, mentre gli ammortizzatori a controllo elettronico, anch'essi costruiti per la Marsien GT, reagiscono in un tempo di 20 millisecondi. Se il peso scende di 75 kg rispetto alla Porsche 911 Turbo S, il motore 6 cilindri boxer, elaborato da Ruf, sale ad 830 CV di potenza ed eroga 930 Nm di coppia, grazie all'adozione di nuovi turbocompressori e ad una mappatura della centralina rivista. Le prestazioni dichiarate evidenziano uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 2,4 secondi ed una velocità massima superiore ai 330 km/h. Per chi questi valori non fossero sufficienti, l'azienda proporrà più avanti anche un'elaborazione del propulsore da oltre 900 CV. Il sound è curato da Akrapovič, che ha realizzato un nuovo impianto di scarico in titanio. Completa il quadro un abitacolo con la console centrale rialzata in cui spicca la leva del cambio in alluminio ispirata alla CGT di Ghemballa.
