Noticia Exclusivo suscriptores El reciente hecho de un bus que fue grafiteado en movimiento por la avenida Caracas despertó el rechazo de varios sectores.Bus de TransMilenio grafiteado Foto: Redes sociales12.08.2026 05:10 Actualizado: 12.08.2026 05:10
Mientras en Cali se desarrollaba la posesión de Abelardo De La Espriella como presidente el pasado 7 de agosto, en Bogotá un grupo de personas vandalizó un bus de TransMilenio con grafitis y mensajes políticos. El hecho fue rechazado por varios sectores, que alertaron nuevamente sobre un posible plan para atentar contra el sistema de transporte público. LEA TAMBIÉN El evento ocurrió en plena avenida Caracas con calle 39, cuando, según la información de TransMilenio, unas 30 personas llegaron a vandalizar el vehículo que cubría la ruta F61 Portal Américas e iba en movimiento. De acuerdo con el reporte preliminar, estos sujetos aprovecharon que los buses que transitan por la Caracas deben reducir su velocidad para pasar por los frentes de obra de la primera línea del metro. Bus de TransMilenio grafiteado Foto:Redes sociales"En este sector de la avenida Caracas se adelantan actualmente obras asociadas a la línea 1 del metro de Bogotá. Debido a estas intervenciones, el tramo requiere una reducción de la velocidad de circulación para garantizar una operación segura", señaló TransMilenio en una comunicación oficial. Precisamente, mientras el articulado se encontraba detenido por un momento estas personas vandalizaron el bus que incluso llevaba pasajeros a bordo. Una vez conocida la novedad, TransMilenio envió el bus al Portal Usme, donde fue retirado temporalmente de la operación y trasladado al patio taller del concesionario para adelantar las labores de limpieza y recuperación necesarias. Tras días de revisión el vehículo fue puesto en servicio nuevamente. Bus de TransMilenio grafiteado Foto:Redes socialesPero este no es un hecho aislado. De acuerdo con cifras oficiales de TransMilenio conocidas por EL TIEMPO, en lo corrido de este año han sido vandalizados 46 buses, lo cual equivale a un bus atacado cada cinco días. En detalle, 22 de ellos han sido buses troncales y 24 zonales. Las principales afectaciones son vidrios rotos (panorámicos delantero o trasero, vidrios fijos, vidrios de puertas) y grafitis. "Los buses se pagan con la tarifa de los usuarios y con los aportes públicos que realizan tanto el Distrito como la Nación. Cuando sufre algún daño, el bus tiene que salir de servicio, se pierde la oportunidad de ofrecer algunas frecuencias, baja la calidad del servicio y se pone en riesgo a los pasajeros que van transitando", expresó Darío Hidalgo, profesor de Transporte y Logística de la Universidad Javeriana. Bus de TransMilenio grafiteado Foto:Redes socialesSegún la concejal Diana Diago, del Centro Democrático, los bogotanos han tenido que pagar 16.978 millones de pesos entre 2021 y 2026 para reparar las afectaciones derivadas de actos vandálicos como el del pasado viernes durante la posesión. Las cifras revelan que en esos seis años se registraron 626 ataques contra la infraestructura del sistema, lo que equivale a unas 104 agresiones anuales a esta red. El vandalismo en manifestaciones es el escenario más común con 331 casos en ese periodo, lo cual requirió inversiones por 16.579 millones de pesos en reparaciones. Los blancos más afectados son los vidrios atacados con ácido (147 casos y 225 millones de pesos para reparar), vidrios fragmentados (142 casos y 154 millones invertidos), vandalismo a ascensores (1 caso y 852.121 pesos) y vandalismo a cortinas (1 caso y 570.136 pesos). Encapuchados armados. Foto:Concejal David QuinteroEntre 2021 y 2026, las estaciones con más ataques vandálicos fueron el portal Américas (17), avenida Jiménez (14), San Diego (10) y Bicentenario (9). En paralelo, los puntos donde más se han tenido que invertir recursos para reparar el vandalismo son San Mateo (2.502 millones de pesos por 6 actos vandálicos), Biblioteca Tintal (2.297 millones por 4 actos), Terreros (1.318 millones de pesos por 5 ataques), San Facón - Cra. 22 (937 millones por 4 hechos) y Hospital (644 millones por 2 hechos). "Es inadmisible que los bogotanos tengan que destinar cerca de 17.000 millones de pesos para reparar los daños que causan los vándalos en TransMilenio. Ese dinero pudo invertirse en mejorar la seguridad, modernizar la infraestructura o fortalecer el servicio, pero terminó agotándose en arreglar lo que unos pocos desadaptados sociales destruyen", dijo la concejal Diago. Encapuchados en la estación de TransMilenio Calle 76 Foto:Archivo particularEn eso coincide el profesor Hidalgo, quien señala que actos como estos no contribuyen de ninguna manera a la ciudad. "Es un tema de irrespeto por lo público. Son personas que no tienen esa conciencia y que piensan que a través de la vandalización logran objetivos, pero logran es todo lo contrario, que las cosas empeoren", agregó el experto. Frente a este panorama, la cabildante señaló que se han presentado algunas iniciativas para endurecer las consecuencias contra quienes vandalizan los bienes públicos, entre ellos el sistema de transporte masivo. Una de sus proposiciones planteaba impedir que las personas responsables de actos vandálicos accedan a programas sociales y educativos del Distrito hasta que reparen la totalidad de los daños ocasionados. Disturbios por los que acusan a los 11 capturados. Foto:Fiscalía General de la NaciónTambién, impulsó un proyecto de acuerdo orientado a fortalecer las medidas contra el vandalismo y proteger la infraestructura pública de Bogotá. "Los bogotanos no tienen por qué seguir pagando con sus impuestos las consecuencias de quienes destruyen TransMilenio. Le exijo al alcalde Carlos Fernando Galán actuar con firmeza para identificar, capturar y judicializar a los responsables de estos actos vandálicos. Bogotá no puede seguir destinando miles de millones de pesos a reparar los daños causados por los vándalos, mientras esos recursos podrían invertirse en mejorar la seguridad, la infraestructura y la calidad del servicio de transporte público", agregó Diago. En la misma línea, el concejal Juan David Quintero, de la coalición Nuevo Liberalismo – En Marcha, pidió que se blinde TransMilenio y metro frente a un posible plan orquestado de vandalización por parte de grupos de encapuchados. LEA TAMBIÉN “Empezaron los actos de desobediencia civil en Bogotá. Esto es el colmo. Lo advertimos hace meses: hay que blindar el metro, TransMilenio y todo el transporte público. No podemos permitir que la violencia la termine pagando la ciudadanía”, afirmó Quintero. Por esta razón, solicitó al alcalde Carlos Fernando Galán y a la Policía Metropolitana de Bogotá reforzar los controles de seguridad en estaciones, patios, corredores y zonas de operación de TransMilenio, además de anticiparse a cualquier intento de ataque contra la infraestructura pública. Hidalgo, por su parte, hizo un llamado a reforzar la cultura ciudadana en Bogotá. "El llamado es la participación comunitaria para el control de estas actitudes, al ejercicio de autoridad por parte de quienes la pueden ejercer y a que los responsables tengan un castigo, porque si no existe ninguna consecuencia sobre la persona, este tipo de actitudes se seguirán repitiendo sin control", apuntó el experto. TransMilenio también hizo un llamado a la ciudadanía a cuidar y proteger el sistema, que presta un servicio esencial a millones de personas cada día en Bogotá. NICOLÁS DÍAZ MALPICARedacción Bogotá Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
