El Centro de Convenciones de Guayaquil abrió sus puertas este martes 11 de agosto para una nueva edición del Autoshow, uno de los eventos más importante del sector automotriz del país. Organizada por Expoplaza, la cita de este año no solo ratifica la recuperación y dinamismo del mercado nacional, sino que marca un cambio en la forma en que las marcas interactúan con el público y los medios de comunicación, desplegando su oferta en una impresionante área de exhibición de 15.000 metros cuadrados que abarca la totalidad de las instalaciones interiores y exteriores del recinto.El nuevo esquema de lanzamientos inyectó una dosis inusual de alegría, ritmo y dinamismo al evento. Bajo un concepto creativo inspirado en las paradas de pits de las carreras automovilísticas, las más de 40 marcas participantes dispusieron de turnos estricta y cronometradamente delimitados —de entre 3 y 5 minutos cada uno— para develar sus unidades estrella frente a los comunicadores.La dinámica arrancó a paso firme con la primera develación de la mañana: el SUV Volkswagen Taos, que captó de inmediato las miradas de los asistentes. Segundos después, la posta la tomó el SUV Isuzu MU-X, marcando el inicio de un recorrido ininterrumpido por los diversos stands conducido por un anfitrión que guió la ruta mediática entre luces, motores y aplausos.PublicidadLa forma de presentar a los nuevos modelos no fue el único cambio. Ricardo Baquerizo, presidente ejecutivo de Expoplaza, explicó que la alta demanda comercial y el dinamismo productivo que atraviesa el Ecuador impulsaron a la organización a reestructurar los horarios de atención. La feria se desarrollará desde este martes 11 hasta el próximo domingo 16 de agosto, operando en jornada extendida de 12:00 p. m. a 9:00 p. m.“Dado el ambiente que se está viviendo en el sector automotriz, en el sector productivo en general, y ese crecimiento en la demanda de vehículos, creímos conveniente ampliar el horario para recibir al público desde el mediodía”, detalló Baquerizo. Con el recinto ferial ocupado al 100 % de su capacidad, Expoplaza proyecta recibir un flujo masivo de entre 35.000 y 40.000 visitantes a lo largo de los seis días de exposición.Por su parte, Jaime Cucalón, presidente de la Asociación Ecuatoriana Automotriz (AEA), compartió cifras altamente positivas sobre el desempeño de la industria durante el presente ejercicio: “El sector automotriz en este año ha crecido casi un 50 %, las cifras son realmente alentadoras y esperamos que se mantenga el mismo ritmo durante todo el año. En las nuevas tecnologías, los vehículos menos consumidores, los eléctricos e híbridos han tenido un crecimiento increíble”.PublicidadPublicidadLa revolución de las nuevas energías y novedades de las marcasEl recorrido por los pabellones dejó en evidencia que las tecnologías limpias y la renovación de portafolios marcaron el ritmo de la feria:Chery e iCarAndrés Cadena, gerente de la Unidad de Negocio Chery, presentó la gama Chery Super Hybrid, destacando el Tiggo 7 híbrido enchufable (desde $28.990) y el Tiggo 9 ($46.990 o $47.990 en su versión tope de gama) con seguridad cinco estrellas Euro NCAP, además de la pick-up Himla 4x2 diésel ($28.990) y el sedán Arrizo 5 ($15.990). Complementando la oferta, Cristian Cazar, gerente de Marketing de Chery e iCar, introdujo la marca iCar, 100 % enfocado en nuevas energías, con el modelo B23 eléctrico (desde $23.990 en versión 4x2 y $26.990 AWD con 500 km de autonomía) y el B27 off-road de rango extendido ($35.990 con 1.000 km de autonomía). Casar destacó que el 40 % de las ventas actuales de Chery corresponden a nuevas energías, con miras a subir al 60 %.KiaJosé Antonio Errazuriz, gerente General, resaltó que la marca coreana desplegó una fuerte apuesta electrificada. Presentó el Sportage híbrido (desde $ 32.000 con 1.000 km de autonomía), el Sorento híbrido 1.6 turbo (desde $ 46.000), la van familiar Carnival híbrida ($ 42.000) y la revelación del totalmente renovado Seltos ($ 28.000 a combustión), Una versión híbrida del Seltos, que tendrá un precio de $ 29.000, será lanzada en Automundo 2026, que se realizará en Quito en los próximos meses, adelantó Errazuriz, quien resaltó que Kia lidera con infraestructura propia de 20 electrolineras operativas y más de 250 puntos de carga intermedia en Ecuador, proyectando que para el 2028 el 70 % de sus ventas sean híbridas o eléctricas (actualmente representan el 60 %).Dongfeng MavesaCon un crecimiento superior al 160 % en la categoría de SUVs y pick-ups, la marca ratificó su ascenso comercial. Andrés Armendáriz, gerente de Marketing, presentó los modelos 007 (sedán deportivo del segmento D a $ 32.990) y 008 (SUV para seis pasajeros a $ 39.990). Ambos vehículos emplean el sistema ERX de rango extendido (eléctrico enchufable con motor a combustión autorregenerativo), alcanzando hasta 1.200 kilómetros de autonomía combinada. Armendáriz destacó que el 95 % de su portafolio de SUVs corresponde a nuevas energías, resaltando además el modelo Dongfeng Mage 100 % híbrido (precio de feria desde $ 23.590) y la camioneta tope de gama All New Z9 Plug-in Hybrid ($ 46.990). ChanganCatalina Páez, Product Manager de la marca respaldada por Grupo Vaca (con ventas de 350 unidades al mes), presentó el sedán Alsvin Plus a combustión ($ 16.990) con motor Blue Core 1.5L. En nuevas energías, destacó el SUV híbrido enchufable CS55 HEV ($ 25.240) y la introducción de su marca premium Deepal, cuyos modelos eléctricos (S05, S07 y G318) inician en los $ 30.000.RenaultJuan David Paz, gerente Comercial, anunció el retorno de los modelos Kwid (desde Colombia a $ 14.990, siendo el vehículo más económico del evento) y Duster ($ 22.490). Dentro de su era E-Tech orientada a la seguridad y electrificación, Renault destacó el Megane 100 % eléctrico ($ 42.990), junto a los híbridos Arkana ($ 24.990) y Koleos ($ 29.990, equipado con 29 asistencias ADAS).PublicidadSuzukiPosicionada como la marca líder en ventas de vehículos híbridos en el Ecuador gracias a su modelo Fronx, la firma japonesa destacó la presentación del Suzuki Dzire Hybrid. David Gallegos, jefe de Marketing, subrayó que este sedán híbrido —el único en su segmento— ofrece un rendimiento de hasta 93 kilómetros por galón y cinco estrellas de seguridad Global NCAP, arrancando en un precio altamente competitivo de $15.990 para la versión manual y $17.490 para la versión full manual. La marca exhibe además el SUV A-Cross desde $27.990. BAIC y FotonChristopher Kusch, jefe de Producto, la firma BAIC lanzó el modelo EU5 ($ 21.990), un vehículo 100 % eléctrico que ofrece una autonomía real de uso urbano de entre 320 y 360 kilómetros. Por el lado de Foton, la novedad radica en la Tunland G7, su pick-up de cabina simple impulsada por motor Aucan Cummins diésel ($ 25.490). Kusch reafirmó la estrategia del grupo enfocada en la movilidad sostenible con modelos como el 4x4 familiar BJ30 híbrido y el SUV todoterreno BJ60 mild-hybrid. BYDLa marca especialista en nuevas energías, que acumula un crecimiento del 140 % y 2.480 unidades vendidas en el primer semestre, fue una de las más esperadas. Marisol Jácome, directora comercial de BYD en Ecuador, presentó el SUV Yuan Pro DM-I ($ 26.990), vehículo que combina 100 km de autonomía puramente eléctrica con un alcance combinado de hasta 1.100 km. Asimismo, realizó el estreno nacional del Tang EV ($ 54.990), un SUV de alta gama para cinco pasajeros con 1.200 km de autonomía combinada. Jácome resaltó hitos como la reciente llegada de un buque propio con 1.000 unidades a puerto ecuatoriano, la existencia de una red nacional de 150 electrolineras y el proyecto para instalar a inicios del próximo año estaciones de carga ultra rápida exclusivas de la marca, capaces de abastecer el 70 % de la batería en tan solo 10 minutos. ChevroletLa jornada de develaciones concluyó de manera muy especial con Chevrolet, que presentó su modelo Traverse. En el marco de su presentación, directivos de la marca resaltaron que Chevrolet cumple 100 años en Ecuador —desde que en 1926 se instaló el primer concesionario— acumulando más de un millón de vehículos vendidos en el país. El precio del Traverse no fue revelado a la espera de indicaciones finales de la firma. (I)