Nach Verzögerungen und höheren Kosten will Bahnchefin Evelyn Palla den auf rund zehn Jahre angelegten Sanierungsplan für Dutzende Bahnstrecken anpassen. Anzahl und Umfang der sogenannten Generalsanierungen sollen nach Informationen der Deutschen Presseagentur (dpa) überprüft und neu priorisiert werden. Zuvor hatte das Manager Magazin berichtet (Paywall).
Demnach soll künftig jede sanierte Strecke nicht auf einen Schlag, sondern schrittweise wieder in Betrieb genommen werden. Besonders bei der sensiblen Leit- und Sicherungstechnik sollen Tests, Abnahmen und Inbetriebnahme realistischer geplant und schrittweise vorbereitet werden.
Was das für die Dauer einzelner Baustellen und den gesamten Zeitplan der Sanierungen bedeutet, bleibt zunächst offen. Zumindest auf einzelnen Strecken dürfte das die Einschränkungen für Fahrgäste verlängern. Dafür sollen die Korridore danach zuverlässiger funktionieren.
Probleme auf der Strecke Hamburg – Berlin
Das hat die Bahn auch vorher schon versprochen. Einhalten ließ sich das aber nicht immer. Etwa bei der Sanierung der Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin: Die Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke verzögerte sich um mehrere Wochen. Bis zur vollständigen Inbetriebnahme der Leit- und Sicherungstechnik stehen weitere Nachtarbeiten an, während derer wieder Sperrungen geplant sind.
