Cinque giorni di sciopero nazionale nel trasporto merci su gomma: le richieste di FAO Cobas, le categorie coinvolte e i possibili disagi per imprese e consegne.
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Cosa chiede FAO CobasPerché proprio la settimana di FerragostoChi rischia i disagi maggiori
Centoventi ore filate, dalla mezzanotte di lunedì 10 agosto alla mezzanotte di venerdì 14. È la durata dello sciopero nazionale proclamato da FAO Cobas nel settore del trasporto merci su gomma, uno dei più lunghi tra quelli registrati quest’anno dal prospetto ufficiale del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, che lo classifica come sciopero di rilevanza nazionale nel comparto “Trasporto merci”. Ad incrociare le braccia sarà il personale viaggiante delle aziende che applicano il Contratto collettivo nazionale della logistica, del trasporto merci e delle spedizioni, quindi gli autisti e non i magazzinieri. Restano fuori dalla mobilitazione i lavoratori stanziali e i dipendenti di imprese che non aderiscono a quel contratto. Nello specifico, secondo la scheda pubblicata dal ministero, sono coinvolte le categorie contrattuali che vanno dalla A3 alla H1, ovvero la fascia comprendente gran parte dei conducenti di mezzi pesanti impiegati nelle consegne ordinarie e in quelle speciali.
