都市鉄道の乗車回数の4分の3近くをリヤド・メトロが占める

鉄道旅客輸送量は前年同期比で1,100万回以上増加

リヤド：サウジ国営通信が四半期報告書で伝えた運輸総局の統計によると、サウジアラビアの鉄道網は2026年上半期に8,300万人以上の乗客を輸送し、前年同期比で少なくとも16％増加した。鉄道サービスの乗客数は、第1四半期に4,500万人以上、第2四半期に3,800万人以上を記録した。これに対し、2025年の同四半期はそれぞれ3,500万人以上、3,650万人以上であった。この数字は、2026年上半期のサウジアラビアの鉄道による旅客輸送数が、前年同期に比べて少なくとも1,150万人分増加したことを意味する。リヤド・メトロが成長を牽引都市鉄道の利用回数が乗客数の圧倒的多数を占めており、2026年上半期には7,800万回を記録した（第1四半期が4,200万回、第2四半期が3,600万回）。中でもリヤド・メトロの貢献度が最も高く、第1四半期に3,100万人、第2四半期に2,970万人の乗客を輸送し、合計で6,070万人の乗客数を記録した。第2四半期の数値だけでも、2025年の同四半期に同メトロが記録した2,360万人から26％近く増加した。ジェッダのキング・アブドルアジーズ国際空港にある自動旅客輸送システム（APM）は、第1四半期に約1,000万人、第2四半期に390万人の乗客を輸送した。2025年第2四半期の同数値は776万人であった。このシステムは、第1ターミナルのチェックインエリアから搭乗エリアへ、またその逆方向へと乗客を輸送している。（AN写真）ヌーラ・ビン・アブドゥルラフマン王女大学の自動旅客輸送システムは、第1四半期に約62万1,000人、第2四半期に63万5,000人の乗客を輸送した。これらの数字は、当局が道路交通に代わる手段の提供、渋滞の緩和、主要都市における移動性の向上を目指している中、サウジアラビアにおける都市鉄道の役割が拡大していることを浮き彫りにしている。都市間鉄道都市間鉄道も上半期を通じて引き続き数百万人の乗客を輸送した。メッカとマディーナを、ジェッダ、キング・アブドルアジーズ国際空港、キング・アブドゥラー経済都市を経由して結ぶハラマイン高速鉄道は、第1四半期に200万人、第2四半期に160万人の乗客を輸送した。サウジアラビア西部におけるハラマイン高速鉄道網を示すインフォグラフィック。（ウィキメディア・コモンズ／ピーター・クリステナー）リヤドと東部地域の各都市を結ぶ「イースタン・トレイン」は第2四半期に38万9,000人の乗客を輸送し、マジュマア、カッシム、ハイル、アル・ジュフ、クライヤットなどを結ぶ「ノーザン・トレイン」は約24万6,000人を輸送した。この乗客数の持続的な増加は、サウジアラビアが、王国の広範な交通・物流戦略の一環として、移動の利便性と生活の質の向上を図る取り組みの一環として、鉄道および公共交通インフラを拡充していることに伴うものである。貨物およびコンテナTGAの最新統計では旅客輸送が中心を占めたが、2026年上半期には鉄道により約770万トンの鉱物や貨物も輸送された。さらに、同局は第2四半期に4万7,000TEU（20フィートコンテナ換算単位）が輸送されたと報告した。TGAは、鉄道が都市や経済の中心地を結ぶことで、道路の混雑を緩和し、王国全土の交通網を強化することで、経済発展と環境の持続可能性に貢献していると述べた。マッカの「マシャール」鉄道網は、ハッジの期間中のみ利用される。（SPA提供写真）