Dacia Bigster Foto: Pictorial Press, Pictorial Press Ltd / Alamy / Profimedia
Cea mai mare piață auto a Europei aduce pentru Dacia o scădere a înmatriculărilor în iulie, după ce în luna anterioară marca românească de automobile înregistrase cel mai bun rezultat din istoria sa pe această piață.
Intrarea în vigoare a celei de-a doua etape GSR2, care introduce o serie de echipamente obligatorii pe toate automobilele noi, a avut efecte pentru marca Dacia și în Germania, iar acest lucru s-a văzut în distribuirea înmatriculărilor în lunile iunie și iulie, potrivit datelor analizate de Profit.ro.
Dacă luna a șasea a venit cu aproape 10.000 de vehicule înmatriculate, iulie a însemnat o reducere cu -11,2% a înmatriculărilor, la 6.414 unități. Chiar și așa, media din cele două luni a fost peste media din ultimele 12 luni, ceea ce sugerează destul de clar o tendință de creștere a prezenței Dacia pe această piață.
Acest lucru se întâmplă în primul rând datorită apariției Bigster, o mașină creată după gusturile clienților germani, consultați la momentul dezvoltării acestui model.
