Враг целенаправленно наносит удары по мостам "сухопутного коридора" через Днестр.Россия переносит удары с украинского морского коридора на сухопутный / коллаж УНИАН, фото ua.depositphotos.comРоссийские оккупанты пытаются помешать экспорту украинского зерна и других товаров через альтернативный наземный коридор. Его начала использовать Украина после того, как вражеские удары парализовали экспорт из портов Большой Одессы, сообщает Институт исследования войны (ISW).9 августа российские оккупанты нанесли удар по мосту в Маяках на автомагистрали М-15 Одесса – Рени, соединяющей юг Украины с Молдовой и Румынией.Местное информационное издание города Измаила в тот же день сообщило, что вражеский удар повредил мост. В свою очередь, Государственная пограничная служба Украины 9 августа сообщила, что власти временно ограничивают движение на автомагистрали М-15 после российских ударов. Ранее россияне наносили удары по мосту в Маяках в декабре 2025 года.Видео дняС июля агрессор усиливает cвои попытки, направленные на подрыв экспортного потенциала Украины. 31 июля пресс-секретарь ВМС Украины капитан третьего ранга Дмитрий Плетенчук заявил, что вражеские удары повредили более 20 судов вблизи Черного моря и существенно замедлили грузопотоки в морском коридоре.Министр аграрной политики и продовольствия Тарас Высоцкий недавно сообщил, что удары оккупантов вынудили Украину искать альтернативные маршруты через реку Дунай для экспорта зерна и грузов.Таким образом, агрессор, вероятно, переносит свои удары с украинского морского коридора на сухопутный, чтобы помешать экспорту украинского зерна и в целом подорвать экономику Украины, отметили аналитики ISW.9 августа министр иностранных дел Турции Хакан Фидан заявил, что страна предложила России и Украине ввести мораторий на удары по торговым судам в Чёрном море, но ответа пока не последовало.Блокада морских портов Украины – последние новостиБлокада портов Большой Одессы ставит под угрозу экспорт половины объема зерновых и масличных культур в этом году. Министр агрополитики Тарас Высоцкий отметил, что прямые потери для сельскохозяйственного сектора Украины могут составить до 3 миллиардов долларов.Блокада портов также исключает возможность доставки по морю китайских товаров. Финансовый аналитик Алексей Кущ считает, что стоимость китайского импорта может вырасти на 30–50%, но дефицит данной продукции Украине не грозит.Вас также могут заинтересовать новости:Война, засуха и Эль-Ниньо: продовольственный рынок попал в "идеальный шторм", – BloombergПосле рекордного падения украинского экспорта Россия усилила атаки на портыМиру грозит дефицит важнейшего продукта: больше всего кризис скажется на Европе