Pato O’Ward llegó al Gran Premio de Portland con la intención de recuperar el impulso que Arrow McLaren había mostrado antes del descanso de la IndyCar, pero nada salió como esperaba. El mexicano tuvo problemas desde la primera práctica, quedó eliminado en la ronda inicial de la clasificación y terminó undécimo después de arrancar desde la posición 17. Una carrera de resistencia y recuperación que apenas le permitió rescatar 19 puntos.
Las dificultades comenzaron desde el viernes. O’Ward cometió un error al entrar a la primera curva, golpeó el muro interior con el neumático delantero derecho y sufrió un trompo. El contacto obligó a Arrow McLaren a reparar el auto número 5 y redujo el tiempo disponible para trabajar en la configuración. En un circuito donde cada vuelta de preparación resulta fundamental, el accidente condicionó el resto del fin de semana.
Te puede interesar: Dream Team de Arrow McLaren: Dixon, Rosenqvist y O'Ward, para conquistar la Indy 500La situación no mejoró durante la clasificación. Arrow McLaren decidió utilizar un solo juego de neumáticos alternos en la primera ronda porque esperaba que el tiempo de Pato fuera suficiente para avanzar. La apuesta falló. El mexicano quedó fuera con el decimoséptimo mejor registro y obtuvo su peor posición de salida de la temporada.
