El estado de Nueva York extendió el sistema automatizado de control de velocidad a las zonas de obras de los puentes y túneles administrados por la Autoridad Metropolitana del Transporte (MTA, por sus siglas en inglés). Las autoridades buscan resguardar la integridad física de los obreros viales y reducir el número de accidentes de tránsito en la región.Cámaras de velocidad en Nueva York: cuánto se puede superar el límite antes de recibir una multaEl programa establece multas para los conductores que exceden el límite de velocidad por más de 10 millas por hora (16 kilómetros por hora). Durante los primeros 30 días posteriores a su entrada en vigor, el 30 de junio de 2026, los propietarios registrados recibieron únicamente una advertencia por correo.Las multas por superar el límite de 16 kilómetros por hora en las zonas vigiladas por las cámaras de Nueva York parten de una base de US$50, y pueden ascender si la falla se vuelve reincidenteFotomontaje editado con IA / FreepikSin embargo, desde el 30 de julio, los propietarios de los vehículos detectados deben pagar multas por cada infracción cometida de manera recurrente. De acuerdo con el comunicado oficial, la primera violación al reglamento de tránsito conlleva una sanción económica de 50 dólares.Si el conductor acumula una segunda infracción dentro de los 18 meses siguientes, el costo asciende a US$75. Las multas subsecuentes alcanzan un valor de US$100 si ocurren dentro del mismo intervalo de tiempo establecido.“Conducir a exceso de velocidad en zonas de obras es una imprudencia y un peligro; tenemos la obligación de proteger a los trabajadores de carreteras en su trabajo. Como gobernadora, me enorgullece haber impulsado la mayor ampliación de la vigilancia en zonas de obras en la historia de nuestro estado, incluyendo esta ampliación a los puentes y túneles de la MTA”, declaró la gobernadora Kathy Hochul.Cómo funcionan las cámaras de la MTA en zonas de obras de Nueva YorkLa gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, consideró que conducir fuera de los límites de velocidad en zonas de construcción es “una imprudencia y un peligro"Facebook Governor Kathy HochulLos nueve puentes y túneles de la MTA donde pueden operar las cámarasLas cámaras de vigilancia funcionan en los nueve puentes y túneles vehiculares que administra la Autoridad Metropolitana de Transporte. Las autoridades colocaron carteles informativos antes de cada zona de obras para alertar a los automovilistas sobre la presencia de los radares.Los sistemas operan en estos puentes y túneles:El anuncio de Hochul sobre el nuevo plan de carriles exclusivos en Nueva YorkLa presencia de los equipos de control depende de la ejecución activa de reparaciones en la vía. Por ello, las autoridades activan las cámaras únicamente durante las horas de labor de los obreros.