El calor extremo en Estados Unidos puede obligar a las aerolíneas a reducir pasajeros, carga o combustible para garantizar un despegue seguro (REUTERS/Daniel Cole)El calor extremo en Estados Unidos puede alterar los vuelos incluso con cielos despejados: cuando sube la temperatura, el aire pierde densidad, las alas generan menos sustentación, los motores a reacción disponen de menos aire útil y las aerolíneas pueden verse obligadas a reducir pasajeros, carga o combustible para garantizar un despegue seguro.El calor extremo puede obligar a las aerolíneas en Estados Unidos a reducir pasajeros, carga o combustible para que un avión despegue con seguridad. Investigadores y pilotos advierten que el riesgo aumenta con la altitud, las pistas cortas y el calentamiento global, incluso sin temperaturas récord.Las Vegas ofreció un ejemplo reciente durante las olas de calor que afectaron este verano a distintas regiones de Estados Unidos. El 24 de julio, American Airlines ofreció compensación a pasajeros que aceptaron ceder sus asientos en un vuelo desde el Aeropuerto Internacional Harry Reid después de que la temperatura alcanzara 47 °C (114 °F).PUBLICIDADLa aerolínea explicó que reducir el peso de una aeronave es una práctica habitual de la industria en destinos calurosos cuando las condiciones lo exigen para asegurar un despegue sin riesgos. Esa decisión puede traducirse en menos personas a bordo, menos mercancías o una menor carga de combustible.El aire caliente pierde densidad, reduce la sustentación de las alas y limita el empuje de los motores a reacción en los vuelos (EFE/Orlando Barría)