Noticia Exclusivo suscriptores La gasolina en Colombia vuelve a ubicarse por encima del referente externo tras los bandazos de los últimos meses por la guerra en Oriente.La guerra en Oriente Medio ha provocado un aumento de los precios de la gasolina debido a las interrupciones en el suministro Foto: AFPPERIODISTA05.08.2026 17:50 Actualizado: 05.08.2026 17:50
Mientras el precio internacional de referencia de la gasolina ha aumentado 23,9 por ciento frente al nivel que tenía antes del inicio del conflicto entre Estados Unidos e Irán, en Colombia el valor que pagan los conductores prácticamente no se ha movido. El precio promedio en las estaciones de servicio es hoy apenas 1,2 por ciento superior al de febrero y permanece sin cambios desde mayo. LEA TAMBIÉN Aún así actualmente el precio interno supera en más de 600 pesos por galón el valor que se cobraría si se aplicara estrictamente los precios de referencia internacional.Según el profesor Sergio Cabrales, de la Universidad de los Andes, la gasolina dejó de requerir subsidios y ahora está aportando recursos al Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) para ayudar a cubrir el subsidio del ACPM. El nuevo escenario aparece cuando el próximo Gobierno deberá definir si mantiene congelado el precio de la gasolina, lo reduce para volver a alinearlo con el mercado internacional o retoma los incrementos con el objetivo de evitar que el déficit del FEPC vuelva a crecer.Sin embargo, el valor en las estaciones de servicio de Colombia por encima de la referencia internacional no se ha mantenido constantemente, pues ese precio de referencia externo ha tenido muchos cambios bruscos por los desarrollos del conflicto en Oriente Medio. Antes de que comenzaran los ataques de Estados Unidos a Irán, al cierre de febrero, el precio internacional de referencia era de 1,97 dólares por galón. Convertido con la tasa de cambio vigente en ese momento equivalía a 7.372 pesos por galón (sin incluir la casada de impuestos ni los márgenes para los empresarios que intervienen en la cadena). Este miércoles 5 de agosto el mismo indicador se ubicó en 2,85 dólares por galón, y con la tasa de cambio expresado en pesos es de 9.133 pesos, un incremento de 23,9 por ciento frente al nivel previo al conflicto.Durante los momentos de mayor tensión geopolítica el combustible alcanzó niveles superiores. El 30 de abril llegó a cotizarse en 3,82 dólares por galón y hace solo una semana, el pasado 29 de julio se ubicó en 3,51 dólares por galón. A pesar de esas fluctuaciones internacionales, el precio de la gasolina en Colombia permaneció estable desde mayo y con cambios muy pequeños desde febrero. El precio internacional de la gasolina aumentó 23,9 por ciento desde finales de febrero. Foto:ISTOCKLa gasolina pasó de estar subsidiada a financiar el diéselSegún la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG), el precio promedio nacional pasó de 15.667 pesos por galón en febrero a 15.848 pesos en mayo, nivel en el que permanece hasta hoy. Esto representa un incremento de apenas 181 pesos, equivalente a 1,2 por ciento, muy inferior al aumento registrado por la referencia internacional durante el mismo período.Para Sergio Cabrales, el mercado ya no enfrenta el escenario que predominó durante buena parte del proceso de ajuste de los combustibles."El precio internacional, o sea el precio sin subsidio, está 600 pesos por debajo del precio en las estaciones de servicio. Lo que implica que la gasolina está contribuyendo al FEPC para subsidiar el diésel", explicó.El experto señaló que, si el único objetivo fuera igualar el precio doméstico con la referencia internacional, la gasolina podría reducirse alrededor de 600 pesos por galón.Sin embargo, también advirtió que mantener ese diferencial permite que el FEPC reciba mayores recursos para compensar el subsidio que todavía mantiene el ACPM."Si aumentan el precio de la gasolina, aumentan la contribución al Fondo y eso ayuda para que no aumente tanto el saldo del Fondo por los subsidios al diésel. Yo considero que es mejor no subirlo por ahora", agregó.Bancolombia estima que el déficit del FEPC podría acercarse a 14 billones de pesos en 2026. Foto:gasolina El déficit del FEPC vuelve al centro del debateLa decisión que adopte el próximo Gobierno tendrá efectos directos sobre las finanzas públicas.Investigaciones Bancolombia estima que, aunque los incrementos implementados durante los últimos años permitieron reducir de forma importante el déficit acumulado del FEPC, este podría registrar un desbalance cercano a 14 billones de pesos durante 2026 si no se realizan nuevos ajustes en los precios internos de los combustibles.La proyección parte de un precio promedio del Brent de 81 dólares por barril y una tasa de cambio cercana a 3.615 pesos por dólar.En un escenario alternativo, la entidad calcula que si el Gobierno incrementara el precio de la gasolina en 500 pesos mensuales desde agosto, el déficit del Fondo podría reducirse hasta cerca de 2 billones de pesos frente al escenario sin ajustes.El informe recuerda que durante 2026 los precios registraron varios movimientos. En enero la gasolina aumentó en promedio 350 pesos por galón, mientras el ACPM subió 999 pesos.Posteriormente hubo reducciones de 500 pesos en febrero y de 300 pesos en marzo, luego de que mejoraran las cuentas del FEPC y disminuyeran los precios internacionales del petróleo. En abril volvió a aumentar 375 pesos y en mayo otros 400 pesos, tras lo cual el precio permanece estable.A esa advertencia se suma la de la Asociación Colombiana del Petróleo y Gas (ACP). En un informe divulgado esta semana, el gremio señaló que, tras la reducción observada en 2025, el aumento de los precios internacionales volvió a generar presiones sobre el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) durante el primer semestre de 2026. Según sus estimaciones, el país subsidió aproximadamente 1.500 pesos por galón de gasolina y 8.000 pesos por galón de diésel, lo que podría llevar el déficit acumulado del Fondo a cerca de 6 billones de pesos al cierre del año si las condiciones actuales se mantienen. La gasolina en Colombia se vende alrededor de 600 pesos por encima del precio internacional Foto:iStockBancolombia también advierte que avanzar nuevamente hacia la convergencia entre el precio interno y el internacional ayudaría a reducir el costo fiscal del Fondo, aunque implicaría mayores presiones inflacionarias.Según sus cálculos, un incremento de 100 pesos por galón añadiría aproximadamente 0,02 puntos porcentuales a la inflación mensual.La entidad recuerda que el FEPC alcanzó en 2022 un déficit histórico cercano a 36 billones de pesos, como consecuencia del aumento de los precios internacionales del petróleo y la depreciación del peso colombiano, factores que ampliaron la diferencia entre el precio de paridad de importación y el precio interno de los combustibles.En ese contexto, el presidente de la ACP, Frank Pearl, afirmó que Garantizar la seguridad energética exige decisiones anticipadas, coordinación institucional y señales regulatorias estables. "Fortalecer el abastecimiento y la confiabilidad de los combustibles líquidos permitirá proteger la movilidad, el empleo, la competitividad, las finanzas públicas y el desarrollo regional, mientras Colombia avanza hacia una matriz energética cada vez más diversificada". Sigue toda la información de Economía en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
