Több mint egy hete az óceánban hánykolódik Ausztrália partjainál a SpaceX Starship űrhajója, amely a július 24-i, alapvetően sikeres tesztrepülése után eléggé furcsa módját választotta a landolásnak.Felrobbant? Na ugye!A jövőbeni Hold-, majd Mars-küldetésekre szánt gigantikus, 52 méteres űrhajónak ez volt a 13. tesztrepülése, és bár ez is döccenősen indult (kétszer fújták le az indítást, előbb a Raptor hajtóművek meghibásodása, majd a rossz idő miatt), de harmadjára több fontos „mérföldkövet” ki tudott pipálni Elon Musk ürvállalkozása. A legfontosabb eredmény, hogy kivételesen nem robbant fel az űrhajó (eddig a 13 tesztrepülésből 5 vallott kudarcot, többnyire látványosan). https://hvg.hu/tudomany/20260408_spacex-starship-teszt-raptor-hajtomu-robbanas-videoEzúttal bő egy órás szuborbitális repülés után a járgány visszatért a Földre – még ha nem is túl elegánsan.NagypályásokA Super Heavy gyorsítórakétával együtt 124 méter hosszú Starship ezúttal bizonyította, hogy képes a világűrben manőverezni (többek közt egy bukófordulóval és több pályamódosítással), ami hasznos skill, kiváltképp, ha valaki a Holdra akar majd űrhajósokat szállítani. De ami talán fontosabb, hogy 20 Starlink műholdat is sikeresen pályára állítottak, demonstrálva a Starship teherszállítási, illetve a raktér kibocsátási képességeit. (A műholdak ugyan nem élték túl, 20 perc elteltével elégtek a légkörben, de hát ki számolja.)Gyere haza, fiatal!A kísérlet során azt is tesztelték, hogy mindkét fokozatot, tehát az űrhajót és gyorsítórakétáját külön vissza tudják- e irányítani a Földre, hogy egy gyors tankolás után újra indításra készen állhassanak. (Ez a képesség a Hold-utazásoknál lesz majd fontos: az űrhajót legalább tucatnyi alkalommal kell feltankolni Föld körüli pályán, átalakított tanker űrhajókkal, hogy eljuthasson a Holdra.)A két fokozat landolása ugyanakkor nem a tervek szerint alakult a legutóbbi teszt során, bár a vízre szállás technológiájának demonstrálása önmagában is lenyűgöző volt.Csak keményenA Super Heavy újrahasználható gyorsítórakéta fúvókái megint bekrepáltak, aminek úgynevezett kemény landolás lett a vége a Mexikói-öbölben (a NASA szakzsargonjában „hard splashdown”).Fűzővel kifeléMaga az űrhajó, a Starship viszont puha leszállást hajtott végre az Indiai-óceánban, Ausztrália partjainál. A monstrum vízszintesen ereszkedett le „fenékkel lefelé”, eldőlt, majd belecsobbant a vízbe és kigyulladt. A leszállsról készült videó a vízben lángoló űrhajóról az egyik legyszürreálisabb felvétel, amit űrmissziókról valaha láthattunk: https://x.com/SpaceX/status/2082186658162626898?s=20ÜrbálnaA SpaceX azóta is próbálja kihalászni az óceánból a bálnaként úszó gigaűrhajót spéci darus hajókkal, de még nem sikerült. A Starship állítólag nem sérült meg a csobbanásban. A Statlink műholdak fényképein így fest az orbitális lubickolás: https://www.space.com/space-exploration/launches-spacecraft/spacex-starship-still-floating-5-days-after-flight-space-photo-of-the-day-for-july-29-2026Szia, Föld!A „bálna” csobbanása sok kommentelőben felidézte a Galaxis útikalauz stopposoknak című film jelenetét Douglas Adamstől: https://youtu.be/oR97rEcGu7s?is=gscWoC3W5QhB7dtwA Starshipet a következő, szeptemberre tervezett 14. tesztje során már stabil Föld körüli (vagyis már nem szuborbitális, hanem orbitális) pályára fogják állítani, visszatéréskor pedig a SpaceX Starbase űrkikötőjében az indítóállásra szerelt, evőpálcikának is becézett Mechazilla fogókarokkal próbálják majd elkapni. Ezzel a módszerrel egyrészt kispórolhatják a Starshipről a leszállólábakat, és rövid idő alatt újraindításra kész állapotba hozhatják az űrhajót (némi glettelés és csavarozás után).Nem utolsó sorban pedig kiiktathatják a vízre szállással járó bonyodalmakat is.Nyitókép: A Starship űrhajó a július 24-i kilövés után. Fotó: AFP