Una semana después del acto simbólico de colocación de la primera piedra, el proyecto del Quinto Puente ya muestra sus primeros avances en el sur de Guayaquil. Movimiento de tierra, adecuación de una vía alterna y estudios geotécnicos forman parte de los trabajos iniciales del tramo 1A, mientras el Ministerio de Transporte y Obras Públicas prevé que el próximo mes inicie el pilotaje que dará paso a la construcción del viaducto sobre la avenida Cacique Tomalá.Durante un recorrido realizado este viernes 31 de julio, el ministro de Insfraestrucura y Transporte, Roberto Luque, explicó a este Diario que el frente de trabajo habilitado actualmente corresponde a una nueva vía de cuatro carriles que permitirá mantener la operación logística de la zona portuaria durante la construcción del proyecto.“Este es un frente importante porque estamos en pleno corazón logístico portuario. Necesitamos una vía alterna para que todo el transporte pesado pueda entrar a esta zona y esa vía es justamente la que se está construyendo ahorita”, señaló.PublicidadActualmente, las labores se concentran en el movimiento del material proveniente del dragado realizado en los puertos públicos de Guayaquil. Ese material está siendo reutilizado para conformar la nueva plataforma vial que conectará la avenida 25 de Julio con la zona donde operan Contecon, Andipuerto y el futuro Terminal Granelero, actualmente en proceso de licitación.Según Luque, una vez concluido el corredor principal del Quinto Puente, esta vía permitirá distribuir el tránsito pesado hacia las diferentes terminales portuarias sin interferir con la circulación urbana.Además, servirá para reubicar la línea de transmisión eléctrica que actualmente atraviesa la avenida Cacique Tomalá y abastece tanto al Hospital General del Guasmo como a buena parte del sector portuario.PublicidadPublicidadComienza la preparación del viaductoAunque por ahora la actividad más visible es el movimiento de tierra, el Ministerio asegura que paralelamente avanzan los estudios necesarios para levantar la estructura principal del proyecto.Equipos técnicos realizan sondeos geotécnicos en los puntos donde se instalará cada uno de los pilotes que sostendrán el viaducto.“Cuando sabemos exactamente dónde va cada pila hay que hacer un estudio de suelo por cada una para determinar la longitud de los pilotes. Ese trabajo prácticamente ya está terminándose”, explicó el ministro.Con los primeros resultados obtenidos, el contratista iniciará la fabricación de pilotes y el Ministerio estima que durante el próximo mes comenzará el proceso de hincado, considerado uno de los hitos constructivos más importantes del tramo 1A.“Ya van a empezar a fabricar pilotes y el siguiente mes van a poder ver el hincado de pilotes en ciertas partes”, adelantó Luque.Se espera activar más frentes de trabajoAsimismo, el ministro señaló que el objetivo es ampliar progresivamente las áreas de intervención.PublicidadEn las próximas semanas se abrirán nuevos frentes sobre la propia avenida Cacique Tomalá y en la zona del Planetario de la Armada, donde el proyecto contempla una intervención urbana que incluirá espacios públicos, áreas verdes y una mejor conexión peatonal con el Hospital General del Guasmo.“Yo necesito más frentes de trabajo. No solo este. Con el pilotaje ya vamos a poder abrir trabajos en la Cacique Tomalá y también en la zona del Planetario”, afirmó.Luque reconoció que la construcción del viaducto generará molestias temporales para quienes circulan por el sector.“No descarto que vaya a haber molestias en la Cacique Tomalá y algo de tráfico, pero es un trabajo que definitivamente tenemos que ejecutar”, sostuvo.Añadió que el hincado de pilotes también provocará vibraciones propias del proceso constructivo, aunque aseguró que se coordinarán los horarios con el Hospital General del Guasmo para reducir las afectaciones.El tramo 1A representa la primera fase del corredor logístico del Quinto Puente. Contempla una inversión de $ 134,8 millones para construir un viaducto de cuatro carriles sobre la avenida Cacique Tomalá, un paso a desnivel en la intersección con la avenida 25 de Julio y obras complementarias como siete canchas deportivas, ciclovías, camineras, áreas verdes y espacios recreativos.Luque insistió en que el proyecto no se limita a mejorar el acceso del transporte pesado hacia los puertos.“Es un proyecto integral que no solo contempla la parte logística de la llegada de los camiones, sino también toda la zona urbana para mejorar la calidad de vida de la gente del Guasmo y facilitar el acceso al hospital”, afirmó(I)