Les députés libéraux ont bloqué les auditions parlementaires visant à clarifier ce que le gouvernement Carney avait promis au président américain Donald Trump pour obtenir l’ouverture du pont international Gordie-Howe.Cette décision de mettre fin aux auditions est intervenue alors qu’une députée libérale a admis avoir été déconcertée par la position de son propre gouvernement.Le comité de la Chambre des communes chargé des opérations gouvernementales et des prévisions budgétaires s’est réuni mercredi à la demande des conservateurs afin de décider s’il fallait tenir des auditions sur un accord de partage des recettes avec les États-Unis, qui a convaincu Washington d’ouvrir le pont cette semaine.L’accord de principe proposé prévoit que le Canada partagera la moitié des recettes nettes des péages avec les États-Unis pendant les 15 prochaines années. Cela semble reporter la mise en œuvre d’un accord de 2012 qui prévoyait que le Canada récupère d’abord ses coûts liés au financement de la construction du pont avant de partager les recettes.
Le premier ministre Mark Carney avait déclaré à plusieurs reprises que les recettes des péages ne seraient pas partagées avec les États-Unis avant que la dette de construction du Canada ne soit remboursée.S’adressant aux journalistes à Charlottetown la semaine dernière, M. Carney a admis qu’il aurait pu être plus clair dans ses propos.« Aurais-je pu mieux l’expliquer un dimanche matin au Stampede ? Oui. Avec un chapeau de cow-boy sur la tête ? Oui, j’aurais pu mieux l’expliquer », avait alors dit M. Carney.La députée libérale Pauline Rochefort a expliqué mercredi devant le comité qu’elle avait d’abord été déconcertée par les propos de son gouvernement.« Lorsque j’ai pris connaissance pour la première fois de l’accord de principe de 2026, j’avoue que j’étais perplexe, et je comprends donc pourquoi il y a eu un malentendu, a-t-elle dit. La confusion s’est complètement dissipée dès que j’ai compris qu’il s’agissait de deux accords distincts qui fonctionnaient de concert. »Le député conservateur Harb Gill a déclaré que l’accord sur le pont semblait être une concession faite aux États-Unis.
