A Firenze sono ripresi i lavori per la sostituzione del ponte al Pino, quello che collega il centro della città con il quartiere Campo di Marte, a nordest, passando sopra i binari ferroviari. Servono a posare il nuovo cavalcavia dopo la rimozione di quello vecchio, fatta a inizio luglio: anche in questo caso i lavori stanno comportando la soppressione di molti treni, deviazioni di percorso e conseguenti ritardi, oltre al trasporto dei passeggeri da un punto all’altro della città su navette sostitutive, con vari disagi.
Il ponte al Pino risale alla fine dell’Ottocento e ha collegato il centro della città e Campo di Marte per oltre un secolo: va sostituito perché ha raggiunto quella che in gergo viene chiamata fine del ciclo di vita, cioè il periodo in cui può essere utilizzato. Il nuovo cavalcavia è fatto di acciaio e calcestruzzo: è stato posato nella notte tra domenica e lunedì, ma i lavori dureranno fino a giovedì 30 luglio.
La circolazione dei treni tra Firenze Campo di Marte e Firenze Santa Maria Novella è stata sospesa dalle 23 di domenica 26 luglio alle 11 di giovedì 30 luglio. Come nella prima fase dei lavori, il collegamento tra le due stazioni avviene attraverso navette predisposte da Trenitalia: Italo ha seguito una procedura diversa, facendo deviare i treni lungo la linea tirrenica, con tempi di percorrenza più lunghi.
