In occasione dei 112 anni dalla nascita della casa modenese e dei 100 anni del logo del Tridente, Maserati rinnova la GranTurismo con un aggiornamento strategico che punta a rafforzare il posizionamento del marchio nel segmento luxury. Abbiamo guidato la nuova GranTurismo nella versione d'ingresso da 490 CV, sulle strade collinari intorno a Trieste, in un percorso che ha unito il fascino del mare alle curve delle colline slovene. Il listino parte da poco più di 161 mila euro per la Folgore, mentre la versione più sportiva Trofeo arriva a 199.900 euro. La nuova GranTurismo mantiene intatto il concetto originale di gran turismo all'italiana: prestazioni elevate, comfort nei lunghi viaggi e lusso artigianale. Il design evolve con un frontale ridisegnato per ogni versione, nuove soluzioni aerodinamiche e una gamma di colori inedita. Le prese d'aria ottimizzate, l'air curtain anteriore e gli interventi sul fondo vettura migliorano l'efficienza, mentre i nuovi cerchi Tridente ampliano la carreggiata di 10 mm aumentando stabilità e precisione in curva. Il risultato è una vettura elegante e aggressiva allo stesso tempo, capace di superare i 300 km/h mantenendo una forte identità Maserati. L'abitacolo rappresenta un ulteriore passo avanti in termini di qualità e tecnologia. La GranTurismo offre quattro posti e, grazie ai quasi cinque metri di lunghezza, una maggiore abitabilità rispetto al passato, anche se la seconda fila resta più adatta a brevi trasferimenti. Il bagagliaio raggiunge una capacità di 310 litri, sufficiente per affrontare viaggi anche a lunga percorrenza. Materiali pregiati, nuove combinazioni cromatiche e dettagli come il volante ispirato al mondo delle corse, il Digital Clock con corona metallica e il selettore Prnd tridimensionale contribuiscono a creare un ambiente raffinato e sportivo. La dotazione tecnologica comprende tre schermi digitali: il display centrale da 12,3 pollici, quello dedicato ai comandi comfort da 8,8 pollici e il quadro strumenti da 12,2 pollici, oltre all'head-up display. Debuttano inoltre nuove grafiche dell'infotainment, il monitoraggio della stanchezza del conducente e sistemi di assistenza evoluti. Non manca l'attenzione al comfort, con sospensioni pneumatiche, insonorizzazione curata e una taratura pensata per offrire il massimo equilibrio tra sportività e capacità di macinare chilometri.