Una segnalazione riguardante l’installazione non corretta di alcuni sedili passeggeri ha portato la Federal Aviation Administration (FAA) a proporre controlli per i modelli Boeing 737 MAX 8, MAX 9 e MAX 8-200.
I sedili passeggeri di centinaia di Boing 737 MAX sono agganciati male ai binari e necessitano di interventi per verificare la corretta installazione. A portare alla luce il problema è una segnalazione ricevuta dalla Federal Aviation Administration (FAA) che ha risposto proponendo un’ispezione dettagliata per risolvere la condizione di pericolo. La direttiva di aeronavigabilità si applicherebbe a 453 aerei immatricolati negli Stati Uniti, coinvolgendo le varianti Boeing 737 MAX 8, MAX 9 e MAX 8-200. Non è specificato se il provvedimento, una volta definitivo, si estenderà anche ai vettori internazionali.
I sedili degli aerei Boeing 737 MAX installati in modo errato nelle guide Alla base dell’anomalia ci sarebbero gli “shear plunger” del fissaggio posteriore dei sedili, i perni di sicurezza che dovrebbero abbassarsi e agganciarsi alle guide sul pavimento della cabina, ma che non risultano correttamente inseriti. Un difetto che, in caso di turbolenze forti, carichi elevati o atterraggio si emergenza, può fare sganciare il sedile dalla propria sede, causando lesioni a passeggeri ed equipaggio o rallentando l’evacuazione. Su ogni aereo possono essere montati fino a 69 sedili su binari e la verifica di ciascun posto richiederebbe circa un’ora di lavoro, secondo la FAA.
