El nuevo Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ irrumpe con unas cifras que, hasta hace poco, parecían reservadas a modelos de segmentos muy superiores: desarrolla 680 CV y acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,7 segundos, convirtiéndose en una de las propuestas más radicales de su categoría.Gran parte de ese rendimiento se explica por una solución técnica inédita. El deportivo estrena un sistema formado por tres motores eléctricos de flujo axial, dos situados en el eje trasero y otro en el delantero, capaces de repartir la potencia de manera totalmente variable gracias a la tracción AMG Performance 4Matic+. Mercedes-AMG asegura que esta configuración ofrece una entrega de potencia constante y una capacidad de aceleración muy superior a la de los motores eléctricos convencionales.Casi 700 kilómetros de autonomíaLa energía procede de una batería de 94 kWh útiles, desarrollada para soportar un uso intensivo sin comprometer las prestaciones. Según la versión elegida, el CLA 45 4Matic+ homologa más de 670 kilómetros de autonomía WLTP en la berlina y 640 kilómetros en el Shooting Brake. A ello se suma una arquitectura eléctrica de 800 voltios, que admite cargas de hasta 330 kW, suficientes para pasar del 10 al 80% en apenas 22 minutos o recuperar más de 270 kilómetros de autonomía en 10 minutos.Todo ese potencial se apoya en una suspensión adaptativa AMG Ride Control, una aerodinámica activa con alerones móviles y hasta siete modos de conducción, incluido un programa Race pensado para circuito. También incorpora funciones específicas como AMG Track Pace, capaz de registrar más de 80 parámetros del vehículo en tiempo real para analizar el rendimiento en pista.Mercedes-AMG tampoco ha querido renunciar a las sensaciones tradicionales. El modo AMGForce S+ recrea el sonido de un motor de gasolina de cuatro cilindros mediante un complejo sistema de audio, acompañado por vibraciones en los asientos y cambios de marcha simulados que buscan acercar la experiencia a la de un deportivo de combustión.Estéticamente estará disponible con carrocería berlina y Shooting Brake, ambas con una puesta en escena claramente AMG, marcada por la parrilla Panamericana, pasos de rueda ensanchados, llantas de hasta 20 pulgadas y un interior configurado como un auténtico deportivo, con asientos Performance, volante específico y la última generación del sistema multimedia, que integra inteligencia artificial mediante ChatGPT, Microsoft Bing y Google Gemini.