HomeMonza BrianzaCronacaMetrotranvia Milano-Limbiate, finalmente ci siamo: aperti i cantieri del nuovo Frecciarancio del XXI secoloDopo le operazioni di bonifica bellica, ieri le prime ruspe sono entrate in azione in via Monte Grappa. In contemporanea sono partiti i lavori anche a Paderno Dugnano, la linea sarà lunga 11,7 chilometriI primi cantieri aperti ieri a Limbiate, nella foto centrale i moderni tram pronti a entrare in servizioRicevi le notizie de Il Giorno su GoogleSeguiciLimbiate (Monza), 28 luglio 2026 – Ruspe in azione da ieri mattina a Limbiate per la nuova metrotranvia Limbiate-Milano. Dopo le fasi preliminari dei mesi scorsi con le recizioni di cantiere, la bonifica bellica e le analisi ambientali sulle aree su cui insistono i vecchi binari, ora si comincia con gli scavi per rimuovere fisicamente la linea vecchia e preparare il fondo per ospitare quella nuova, che si baserà su nuove tecnologie, anche per l’alimentazione e il telecontrollo.
Le ruspe sono arrivate: il cantiere è ufficialmente aperto
Da dove si è cominciato
Le lavorazioni sono partite da via Monte Grappa e in questa prima fase si estenderanno fino alla grande rotatoria attraversata dai binari, dove sorgerà la nuova sottostazione elettrica di piazza Tobagi. Questi primi interventi riguardano sia il taglio e la rimozione di tratti di rotaia esistenti sia l’abbattimento delle alberature interferenti con il futuro tracciato tranviario.
