NoticiaEl trabajo incluye monitoreo, técnicas de ahuyentamiento y protocolos de rescate. Foto: Empresa Metro de Bogotá.PERIODISTA27.07.2026 11:01 Actualizado: 27.07.2026 11:01
Mientras avanzan las obras de la Línea 1 del Metro de Bogotá, un grupo de biólogos desarrolla acciones permanentes para evitar que la fauna silvestre quede expuesta a los riesgos propios de una de las mayores intervenciones de infraestructura de la capital. El trabajo incluye monitoreo, técnicas de ahuyentamiento y protocolos de rescate para proteger las especies presentes en el área de influencia del proyecto. LEA TAMBIÉN El viaducto de la Línea 1 del Metro atraviesa sectores urbanos donde también existen corredores verdes, humedales y espacios habitados por distintas especies de fauna, entre ellas torcazas, búhos, comadrejas y aves migratorias que llegan desde Canadá durante determinadas temporadas.Paul Peña, biólogo que hace parte del proyecto desde hace cinco años, explicó que las acciones de protección comenzaron antes del inicio de la construcción. En la fase preconstructiva se realizó una caracterización de las especies presentes, su distribución y abundancia, información que permitió diseñar estrategias específicas para aves, mamíferos, anfibios y reptiles.Los primeros consisten en recorridos diarios realizados por el equipo ambiental. Foto:Empresa Metro de Bogotá.Estrategias para mantener alejada la faunaLa principal medida implementada es el ahuyentamiento preventivo, mediante una combinación de estímulos activos y pasivos. Los primeros consisten en recorridos diarios realizados por el equipo ambiental antes del inicio de las labores constructivas, generando ruido y movimiento en puntos estratégicos para disuadir el ingreso de animales.Los estímulos pasivos incluyen globos con diseños similares a ojos de aves rapaces y siluetas de halcones, búhos y águilas, elementos utilizados para alejar diferentes especies de aves, incluidas algunas migratorias. LEA TAMBIÉN Adicionalmente, el proyecto emplea emisores de sonidos de baja frecuencia que resultan incómodos para los animales, aunque prácticamente imperceptibles para las personas, con el propósito de mantenerlos alejados de las zonas de mayor riesgo.Según Peña, cada técnica se aplica de acuerdo con el comportamiento de las especies presentes en cada frente de obra. Los estímulos auditivos ofrecen mejores resultados con mamíferos como comadrejas y curíes, mientras que los visuales son más efectivos para aves como azulejos, canarios y mirlas.🐦 La Línea 1 del Metro de Bogotá, desde su inicio, se ha comprometido con la normativa ambiental vigente, garantizando la preservación del entorno natural durante su construcción.Desliza para conocer las especias que se han rescatado en las obras ▶️ https://t.co/MliaFZ2ijf pic.twitter.com/ToMsKVyBAK— Alcaldía de Bogotá (@Bogota) March 1, 2025
