El boom de la Inteligencia Artificial (IA) en Estados Unidos está reconfigurando el mapa exportador de México. Entre enero y mayo de este año, los envíos de computadoras, servidores, tarjetas electrónicas, cableado y otros componentes para infraestructura de IA alcanzaron un valor histórico de 105 mil 780.9 millones de dólares y superaron a las exportaciones automotrices, que durante décadas encabezaron el comercio exterior del país.Con ello, los productos vinculados al desarrollo de esta tecnología ya representan 33.3 por ciento de las exportaciones mexicanas. Impulsando a que las ventas totales al exterior alcanzaran un máximo histórico de 317 mil 172 millones de dólares en los primeros cinco meses de 2026, de acuerdo con datos del Banco de México (Banxico).Las exportaciones de infraestructura para inteligencia artificial crecieron 84.5 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado, mientras que la industria automotriz redujo su participación de 23.7 a 19 por ciento del total, con envíos por 60 mil 538 millones de dólares, caída anual de 1.5 por ciento, en medio de la presión por los aranceles de 25 por ciento impuestos por el presidente Donald Trump.Detrás de este crecimiento se encuentra la presencia en México de fabricantes globales como Foxconn, Flex, Jabil y Sanmina, que ensamblan hardware y componentes para las principales firmas tecnológicas que abastecen el mercado estadounidense.“Es difícil entender por qué las exportaciones crecieron tanto si el sector más importante está rezagado, y la explicación está en toda la infraestructura que va alrededor de los chips y de la inteligencia artificial, un segmento donde México logra insertarse muy bien”, afirmó Ramsé Gutiérrez, vicepresidente senior y codirector de Inversiones de Franklin Templeton, durante la presentación del documento Panorama económico sobre México y el mundo.Mientras que Rodolfo Ramos, estratega de Bradesco BBI, expuso en un video que la estructura de las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos cambió de forma importante por los aranceles y que los componentes relacionados con infraestructura para IA ya están “codo a codo” con las exportaciones de transporte.