Noticia Exclusivo suscriptores El proyecto pretende que Bogotá pase de 1 cámara de videovigilancia por cada 1.000 habitantes a 4, superando a capitales como Ciudad de México.Propuesta de postes con dispositivos inteligentes para la ciudad Foto: Archivo particular24.07.2026 20:21 Actualizado: 24.07.2026 20:21
En promedio, cada 30 metros hay un poste en Bogotá. Estas estructuras, que hoy solo sirven para iluminar las calles y cuadras, podrían convertirse en los ojos, los oídos y las manos de la ciudad, gracias a un ambicioso proyecto de ETB y la Alcaldía que busca que la capital tenga, por fin, un alumbrado público inteligente del más alto nivel. LEA TAMBIÉN La iniciativa tiene como objetivo explotar el potencial desaprovechado de los postes. Imagine si en cada una de estas estructuras se instala una cámara de seguridad; sería casi como tener un policía cada 30 metros, capaz de detectar hurtos y otras emergencias en tiempo real con apoyo de la inteligencia artificial.El sistema ya existe, y de hecho ETB cuenta con un piloto que evidencia el alcance del alumbrado inteligente. En uno de los postes instalados en la calle 116, en el norte de Bogotá, una serie de cámaras de videovigilancia equipadas con IA reconocen rostros, placas vehiculares y generan alertas cuando un comportamiento inusual se presenta en vía pública.Sensores y cámaras serían instalados en los postes que hay en la ciudad Foto:Archivo particularPor ejemplo, la cámara puede detectar el registro facial de una persona que está siendo buscada por las autoridades o que cuenta con antecedentes judiciales. Una alerta llega inmediatamente al centro de control con los detalles del individuo, con lo cual solo faltaría despachar unidades de Policía para lograr su captura si así lo amerita.Lo mismo ocurriría, por ejemplo, en un hecho delincuencial que involucre un vehículo. Con solo ingresar las placas, el sistema arranca la búsqueda, trazando el recorrido con horas exactas e imágenes precisas, fungiendo, prácticamente, como un policía más.Proyecto de alumbrado público inteligente en Bogotá Foto:ETBDe igual manera, la cámara genera alertas si detecta comportamientos llamativos como uso de armas o forcejeos, lo cual activa en tiempo real el protocolo de atención de emergencias como hurtos a personas.Aunque este delito se ha sostenido a la baja en los últimos meses, la percepción de inseguridad es una de las principales preocupaciones de los bogotanos, y, según expertos, mucho tendría que ver con el déficit de pie de fuerza y la insuficiencia de cámaras de seguridad.Dispositivos piloto en postes de Bogotá Foto:Archivo particularSegún pudo conocer EL TIEMPO, la apuesta es que entre 15.000 y 50.000 de estos dispositivos sean instalados en los postes para monitorear lo que ocurre en las calles. Actualmente, Bogotá tiene 1 cámara por cada 1.000 habitantes, muy por detrás de Ciudad de México (3,6), Londres (13) y Singapur (17). Lo recomendable es llegar a 5 por cada 1.000 bogotanos.'En cada poste vamos a instalar cámaras y sensores que van a permitir que Bogotá pueda llegar a 4 cámaras por cada 1.000 habitantes. Esto amplía la capacidad de vigilancia y con ello informar oportunamente a las autoridades sobre casos de hurtos o delincuencia común', afirmó Luis Arley Castiblanco, vicepresidente de Empresas y Gobierno de ETB, en entrevista con EL TIEMPO.Proyecto de alumbrado público inteligente en Bogotá Foto:ETBEste diario pudo conocer que entidades distritales ya tienen identificadas algunas zonas inseguras, lugares con poca iluminación o parques donde se cometen delitos, en los que se instalarían estas primeras cámaras para tener más presencia y ojos en la ciudad.La mejora en la iluminación podría actuar como elemento disuasivo de la delincuencia y facilitar la identificación de sospechosos, disminuyendo algunos delitos en un porcentaje cercano al 26 por ciento.Pero las cámaras son solo una parte del poste. El proyecto contempla la instalación de botones de pánico para reportar más rápidamente emergencias, así como sensores para detectar incendios, inundaciones, congestiones de tráfico, aglomeraciones y hasta calidad del aire, ayudando a prevenir riesgos y tomar decisiones con rapidez desde las distintas entidades y organismos de control.Proyecto de alumbrado público inteligente en Bogotá Foto:ETBAdemás, se busca, de una vez por todas, modernizar la red de luminarias. Según diagnósticos conocidos por EL TIEMPO, entre las 363.480 luminarias que hay en Bogotá, todavía hay algunas de sodio, las cuales ya están obsoletas. Por lo tanto, la primera fase de este proyecto de alumbrado público inteligente contempla hacer el paso de 105.949 luminarias a la tecnología LED.Con esta tecnología y con sensores modernos de control a distancia, se podrá ajustar la intensidad de su luz según la hora, el clima o las necesidades del entorno. Esto permitirá ahorrar energía al encender las luces solo cuando se necesiten, contribuyendo al medioambiente y a un gasto más eficiente de los recursos energéticos y fiscales.Una renovación de este tipo mejoraría el consumo energético en un 25 por ciento adicional al cambio de luminarias antiguas a LED, reduciendo emisiones de CO2.Alumbrado público en Bogotá. Foto:Alcaldía de BogotáEn materia de alumbrado público, Bogotá también tiene un rezago importante frente a otras ciudades del mundo, pues la detección de apagones o vandalismo depende del reporte de la ciudadanía, mientras que un modelo de telegestión identifica falencias automáticamente y permite una atención más oportuna.Se busca que este proyecto ponga a la ciudad al nivel de esas grandes metrópolis que ya incorporan sistemas inteligentes de monitoreo en los postes de la luz. Ciudades como Barcelona tienen integrados sensores en sus luminarias para monitorear ruido, calidad del aire y ocupación del espacio público. Seúl, por otra parte, ha implementado postes multifuncionales con WiFi, cámaras y cargadores USB. Y en la región, Buenos Aires ha desplegado sistemas de telegestión para optimizar el consumo energético y la respuesta ante fallas.Propuesta de postes con dispositivos inteligentes para la ciudad Foto:Archivo particular'Vamos a aprovechar lo que ya existe en términos de infraestructura: los postes, la fibra óptica de ETB que ya está por toda la ciudad. Con esa conexión, los datos que se recolecten van a ir a un centro de gestión de datos que le aplicará inteligencia artificial y analítica para emitir alertas en tiempo real', agregó Castiblanco.Es importante anotar que este proyecto ya fue presentado por la administración de Carlos Fernando Galán en agosto del año pasado, justo cuando se radicó al Concejo de Bogotá la reforma al estatuto tributario. En dicha propuesta, el Distrito sugirió que la modernización del alumbrado público de la ciudad hacia uno inteligente fuera financiado a través de una tarifa de alumbrado público.La iniciativa contemplaba que los estratos 1, 2 y 3 (que representan el 69 por ciento de la población en la ciudad) estuvieran exentos del cobro. No obstante, los 332.509 usuarios de estrato 4 debían asumir una tarifa mensual de 8.779 pesos, los 107.625 de estrato 5 pagarían 12.517 pesos en el recibo y los 83.523 usuarios de estrato 6 contribuirían con 18.857 pesos cada mes.El proyecto ya pasó por el Concejo de Bogotá. Foto:Concejo de BogotáLos inmuebles comerciales, que en la ciudad son 57.133, serían objeto de un cobro de 243.210 pesos mensuales y los industriales pagarían 115.794 pesos.La reforma al estatuto fue retirada del Concejo por la administración distrital, y entre las razones estaba precisamente la oposición a nuevos cobros para la ciudadanía y las empresas, justo en momentos de incertidumbre económica.Este año, tanto la Alcaldía como ETB quieren revivir el proyecto, pero no necesariamente a través de una reforma tributaria, sino aprovechando que en noviembre próximo vence el contrato de alumbrado público en Bogotá. LEA TAMBIÉN EL TIEMPO conoció que, a cuatro meses del vencimiento, entidades distritales como la Secretaría de Hacienda se encuentran estudiando la forma en que se financiará el proyecto. Expertos en la materia aseguran que, tal como se hace en otras ciudades del mundo que tienen el sistema, el modelo óptimo es con una tasa de alumbrado público o de seguridad que asuman los bogotanos.Lo cierto es que este debate se avivará en las próximas semanas para definir el futuro de la modernización del alumbrado público de la ciudad.NICOLÁS DÍAZ MALPICARedacción Bogotá Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
