La carrera inició en Gap y propone 127,9 kilómetros con 3.572 metros de desnivel, cuatro puertos y una subida final de categoría especial, en una jornada que puede sacudir la lucha por el amarilloPor Carlos PulidoAgregar Infobae enAgrega Infobae a tus medios preferidos en GoogleAlpe d'Huez reaparece en el Tour de Francia 2026 como la segunda jornada del tríptico alpino y la primera de dos llegadas consecutivas a esa cima-crédito Gonzalo Fuentes/REUTERS¡Un saludo cordial, amantes del ciclismo! Bienvenidos al minuto a minuto de la etapa 19 del Tour de Francia 2026. En Infobae Colombia encontrará las noticias de la jornada, que podría definir el título en la edición número 113 de la ronda francesa. La carrera se corre entre Gap y Alpe d’Huez, con un trazado de 127,9 kilómetros que concentra 3.572 metros de desnivel y puede tener impacto directo sobre la clasificación general a solo dos días del cierre en París y en la víspera de otra llegada a la misma cima.La jornada es la segunda del tríptico alpino y la primera de dos metas consecutivas en Alpe d’Huez, aunque la del sábado tendrá un acceso distinto. El pelotón vuelve a enfrentarse a las 21 curvas de herradura de la montaña cuatro años después de la última visita del Tour.La carrera empieza sin margen para una fase de control. El primer puerto es Col Bayard, de segunda categoría, que se coronará en el kilómetro 4,5 tras una subida de 4,7 kilómetros al 7,2%.Poco después llega el Col du Noyer, de primera categoría, una de las ascensiones más exigentes del día. Tiene 7,3 kilómetros al 8,4% y su cima está ubicada en el kilómetro 25, cuando todavía quedarán más de 100 kilómetros para la meta.Después de esas dos primeras dificultades, el recorrido entra en un largo tramo de valle hasta el sprint intermedio de Le Périer, situado en el kilómetro 89,5. Más adelante aparece el Col d’Ornon, de segunda categoría, con 5,5 kilómetros al 6,3%.La cima del Col d’Ornon está en el kilómetro 99, a 28,9 kilómetros de la llegada. Desde allí, el descenso conduce al pelotón hasta Bourg d’Oisans, al pie del ascenso definitivo.La subida final a Alpe d’Huez está catalogada como categoría especial y propone 13,8 kilómetros al 8% de pendiente media. En ese tramo, distribuido a lo largo de las 21 curvas, se resuelve tanto la victoria de etapa como buena parte de la lucha por la general.14:01 hsHoyDura baja para el Visma Lease a Bike junto a Jonas VingegaardEdoardo Affini abandonó la carrera-crédito Stephanie Lecocq/REUTERSNovedad: El italiano Edoardo Affini del Visma Lease a Bike abandona la carrera a falta de dos etapas para llegar a su final. 13:58 hsHoyKilómetro 72: -Faltan 56 kilómetros y la diferencia entre la cabeza de carrera y el pelotón general es de más de 4 minutos. 13:38 hsHoyKilómetro 55: Faltan 72 para llegar a la meta, y en la cabeza de carrera de la fuga, se encuentran Richard Carapaz del EF Education - Easypost, el colombiano Harold Tejada del XDS Astana Team y Einer Rubio del Movistar Team. 13:21 hsHoyKilómetro 43: -85 kilómetros y los corredores ahora se encuentran en un pequeño descenso, camino al próximo reto de la jornada: el esprint en Le Périer. 13:04 hsHoyKilómetro 25: Faltan 102 kilómetros y el puerto de montaña en Col du Nover fue para Valentin Paret-Peintre del Soudal Quick Step. 12:59 hsHoy12:48 hsHoyKilómetro 20: -107 kilómetros para llegar a la meta, y los ciclistas entre los cuales se encuentran los colombianos Harold Tejada del XDS Astana Team y Einer Rubio del Movistar Team en la cabeza de carrera, durante la fuga del día.12:36 hsHoyKilómetro 14: -Faltan 114 kilómetros para llegar a la meta, y los corredores se preparan para ir al Col du Nover, premio de primera categoría, con 7,3 kilómetros de recorrido e inclinación al 8,4%. 12:27 hsHoyKilómetro 5: Valentín Paret-Peintre se llevó el puerto de montaña en Col Bayard. 12:20 hsHoy¡Comenzó la etapa!El Tour de Francia sigue vigente-crédito Gonzalo Fuentes/ REUTERSKilómetro 2: Faltan 126 kilómetros para llegar a la meta, y el primer reto de los ciclistas estará en el Col Bavard, puerto de segunda categoría que tiene 4,7 kilómetros y rampas al 7,1% de inclinación.