Die Hersteller sind im laufenden Jahr beim Flottenverbrauch exakt auf dem Zielpunkt. Das spiegelt die Wirklichkeit auf dem Markt aber nur unvollkommen wider.
CO₂-Bilanz der Autoindustrie im ersten Halbjahr 2026
Null Gramm der CO₂-Bilanz
Averaging und Pooling
Hyundai und Volkswagen über dem Limit – noch
Warten aufs Elektroauto
Im ersten Halbjahr 2026 hatten 65 Prozent aller Neuwagen alternative Antriebe. Batterieelektrische Autos legen um 48 Prozent zu,…
Coburg (dpa) - Die Elektroauto-Skepsis vieler Autobesitzer in Deutschland schwindet zunehmend: Im ersten Quartal war der Anteil…
Berlin (dpa) - Wohl vor allem dank der Elektroprämie des Bundes ist der Absatz an reinen Elektroautos (BEV) im ersten Halbjahr…
Batterieelektrische Autos kommen in der EU bis April 2026 auf 19,7 Prozent Marktanteil. Der Anteil von Benzinern und Diesel fällt…
Um die strengen CO₂-Flottengrenzwerte der EU zu erreichen, müsste jedes fünfte verkaufte Auto ein E-Auto sein. Lediglich ein…
Die 2025 zugelassenen Neuwagen stießen im Schnitt nominell ein Neuntel weniger Kohlendioxid aus als 2024. Viele große Marken…
