El Gobierno comenzó a negociar con las provincias la administración de rutas nacionales que acumulan años de deterioro. Los mandatarios advierten que no aceptarán corredores dañados sin conocer qué fondos recibirán, cuánto durará el financiamiento y qué responsabilidades conservará el Estado nacional. Los reclamos viales se incorporaron a una agenda que también incluye coparticipación, obras paralizadas y convenios pendientes. Diego Santilli concentra buena parte de los contactos con los gobernadores en momentos en que La Libertad Avanza busca recomponer acuerdos políticos en el Congreso. La Casa Rosada pretende avanzar durante el segundo semestre con la suspensión de las PASO de 2027, aunque todavía no cuenta con los apoyos necesarios. Las conversaciones legislativas transcurren junto con las demandas provinciales, sin que exista hasta ahora un compromiso general sobre el financiamiento de las rutas. Santilli mantiene las negociaciones con los gobernadores por los apoyos necesarios Santa Fe firmó el primer acuerdo El convenio alcanzado con Maximiliano Pullaro establece que Santa Fe administrará durante veinte años la Ruta Nacional A012. El gobierno provincial asumirá el mantenimiento, la rehabilitación y las nuevas obras, mientras el Estado nacional conservará el dominio público y la jurisdicción federal. La provincia ya había licitado intervenciones sobre parte de los 67 kilómetros y prevé utilizar recursos propios para comenzar los trabajos.