La seguridad vial continúa siendo una de las principales deudas pendientes en Argentina, pese a los distintos planes, controles y modificaciones normativas implementadas durante las últimas décadas. Si bien las estadísticas muestran una reducción de las muertes por siniestros viales, especialistas advierten que los avances son insuficientes y que las políticas actuales no lograron generar un cambio sostenido en la conducta de los conductores.
En diálogo con Punto a Punto Radio, el abogado especializado en Derecho de Tránsito, Seguridad y Educación Vial, Horacio Botta Bernaus, planteó que el debate debería centrarse en revisar qué medidas funcionaron y cuáles no dieron los resultados esperados. “La pregunta sería qué hemos hecho para que no tengamos los datos que tenemos”, señaló.
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El especialista tomó como referencia un informe internacional presentado en el marco de Naciones Unidas, que indica que entre 1990 y 2025 las muertes por siniestros viales disminuyeron un 30% a nivel mundial. Sin embargo, advirtió que la reducción no fue uniforme entre los países y consideró que, en muchos casos, las políticas implementadas no lograron el impacto esperado. “En 36 años bajar un 30% parece importante, pero no aclara que en realidad es en algunos países y otros han bajado mucho menos”, explicó.
