Nella Torino stretta nella morsa dei cento cantieri, domani ne parte uno che per oltre quattro mesi intaserà il traffico di corso Vittorio. I lavori interesseranno l'incrocio con via Borsellino, davanti alle ex carceri Le Nuove. Da lì all'angolo con corso Inghilterra, tra 24 ore, verranno chiuse al traffico due corsie di corso Vittorio: in direzione piazza Rivoli fino al 16 settembre si potrà viaggiare soltanto sul controviale. Poi i lavori continueranno fino all'8 dicembre, con corso Vittorio che rimarrà a corsie ridotte ma tornerà il doppio senso di marcia. Il motivo del maxi-cantiere? Rinnovare i binari su cui viaggerà la futura Linea 15. E intanto, in attesa di un tram che arriverà, Torino perde la linea tranviaria 9: durante i lavori il servizio sarà garantito dagli autobus sostitutivi. Perché vengono rifatti i binari della futura Linea 15 Quelli in corso Vittorio sono lavori «di rifacimento della curva tranviaria nei due sensi di marcia - spiega Infra.To, incaricata della manutenzione dei binari - svolti nel periodo estivo al fine di limitare i disagi». Da domani si scoprirà se le code saranno davvero limitate. Di certo, l'intervento arriva dopo un anno e mezzo di cantieri identici in tutta l'area centrale di Torino «per il potenziamento e l'ammodernamento dei binari». Da quelli per il 13 in piazza Solferino a quelli per il 16 in piazza Sabotino fino a quelli in piazza Statuto per il 10, sono tanti i tram che viaggiano su nuovi rotaie. Il progetto della Linea 15 e il futuro capolinea di via Brissogne Torino li sta rifacendo per risanare le pavimentazioni, inserire pannelli fonoassorbenti che limitino i rumori e sostituire quelli che da decenni non venivano rinnovati. Dopo i lavori per gli altri tram, ora partono quelli per i binari della Linea 15. Ma il vero cantiere chiave, per la tranvia che collega Borso Sassi e Borgata Lesna, partirà nella seconda metà del 2027. Quando partirà un nuovo lotto di lavori sul capolinea del 15 di via Brissogne. Motivo: a oggi non può ospitare i nuovi tram Hitachi 8000. Sono troppo lunghi e la fermata va cambiata. Per questo, sulla Linea 15 ora circolano solo tram della serie 5000. I lavori a Falchera per i nuovi tram Hitachi 8000 La causa del cantiere che verrà in via Brissogne è la stessa di quello sul capolinea del tram 4 a Falchera che sta arrivando alle fasi finali. (stando al cronoprogramma nelle mani del Comune, i lavori lì saranno conclusi entro il 31 luglio). I lavori servono per permettere agli Hitachi 8000 di servire l'intera tratta in futuro. Cosa sono i tram Hitachi 8000 e quali vantaggi offrono Serve un passo indietro. Cosa sono i tram Hitachi 8000? I 70 nuovi treni, scelti e acquistati con 175 milioni di euro del Ministero dei Trasporti dalla giunta Appenino, sono più evoluti dei tram serie 5000 e 6000 oggi in circolazione. Hanno vetrate superiori, contano un totale di 254 posti e soprattutto hanno l'aria condizionata che tanto manca alla metro in queste giorni di temperature elevate. Ma gli Hitachi 8000 hanno anche un difetto e una caratteristica «scomoda». Perché gli Hitachi 8000 richiedono modifiche ai capolinea Il difetto: sono monodirezionali. Motivo per cui sul tracciato del tram 4 fino a Falchera, a oggi, non potrebbero circolare. A questo sono serviti i lavori ad hoc per realizzare un «anello»: permettere agli Hitachi 8000 di fare il giro una volta arrivati al capolinea e ripartire verso la periferia Sud. La caratteristica «scomoda»: sono lunghi 28 metri, sei in più dei tram serie 5000. Risultato: al capolinea attuale della Linea 15 in via Brissogne gli Hitachi 8000 non ci stanno. All'epoca la giunta Appendino aveva deciso di «stralciare» quelle fermate nel quartiere Borgata Lesna. L'Amministrazione Lo Russo le ha reintrodotte, spostando il futuro capolinea in via Monginevro e mantenendo il transito in via Brissogne. Quando entrerà in funzione la nuova Linea 15 Per questo finito il cantiere in corso Vittorio, a 2027 inoltrato partirà quello nella periferia Ovest. Finiti anche i lavori in via Brissogne, la nuova Linea 15 sarà realtà. E anche i nuovi tram Hitachi 8000 potranno percorrerla.