gisteren, 12:36Buslijn 70 in Zoetermeer blijft behouden binnen de huidige vorm. Na maanden van discussie over de toekomst van het openbaar vervoer, heeft Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) definitieve besluiten genomen. Het belangrijkste nieuws voor busreizigers in Zoetermeer: de voorgenomen frequentieverlaging van stadslijn 70 is voorlopig van tafel.De afgelopen maanden hield het dossier de lokale politiek flink bezig. Waar MRDH eerder nog rekening hield met bezuinigingen, is besloten buslijn 70, die van Centrum-West via het plaatselijke HagaZiekenhuis en de wijk Seghwaert naar het stadsdeel Noordhove rijdt, in 2027 niet af te schalen(opent in nieuw venster).Aanvankelijk werden plannen bekend waarin diverse buslijnen in de stad vanwege het relatief lage aantal reizigers in het weekend en de avonduren mogelijk nog maar één keer per uur zouden gaan rijden. Daarover stelde de PVV in Zoetermeer schriftelijke vragen.Zoetermeerse inzetDie partij vreesde dat kwetsbare groepen in wijken als Noordhove, Oosterheem en Rokkeveen de gevolgen zouden ondervinden van de regionale bezuinigingen. En dat juist in een periode waarin de gemeente duizenden woningen bouwt.Uit een kersverse raadsmemo van het college blijkt dat de inzet van Zoetermeer binnen de MRDH resultaat heeft opgeleverd. Op 8 juli heeft de zogeheten bestuurscommissie vervoersautoriteit van de MRDH de vervoerplannen voor 2027 definitief vastgesteld.Meer wijzigingenHoewel de metropoolregio rekende op bezuinigingen, benadrukte Zoetermeer dat de bereikbaarheid van het HagaZiekenhuis en omliggende wijken onder druk zou komen te staan. Gemeente en MRDH gebruiken deze periode nu om structurele oplossingen voor het lokale busnetwerk te zoeken.Ook op andere onderdelen zijn wijzigingen doorgevoerd. De eerder aangekondigde bezuiniging van één miljoen euro op de zogenoemde ZoRo-buslijnen 170 en 270 richting Rotterdam gaat in 2027 en 2028 niet door.Zorgen over de lange termijnDaarnaast wordt R-netlijn 455 richting Delft vanaf 2027 versterkt met een hogere frequentie op zaterdagen. Volgens de MRDH is de ZoRo-verbinding belangrijk en wordt samen met de gemeente gewerkt aan plannen om deze verbinding verder te verbeteren.Ondanks deze ontwikkelingen waarschuwt het college dat de langetermijnrisico’s voor het openbaar vervoer in Zoetermeer blijven bestaan. Lagere reizigersaantallen kunnen leiden tot minder busritten, waardoor het ov minder aantrekkelijk wordt en opnieuw reizigers verliest.Duurzaam toekomstperspectiefVolgens het college kan dit ertoe leiden dat buslijnen op termijn verder onder druk komen te staan. Daarom onderzoekt het stadsbestuur samen met de MRDH een duurzaam toekomstperspectief voor het Zoetermeerse stadsbusnet, inclusief mogelijke alternatieven voor de huidige dienstregeling.Reistijd van kwartier naar drie kwartier, lange files vanwege afsluiting belangrijke verkeersader - Omroep West(opent in nieuw venster)Omwonenden nieuwe woonwijk willen buslijn: 'Sneller en goedkoper dan tram' - Omroep West(opent in nieuw venster)Directe bus naar vliegveld moet terug, wil gemeenteraad: 'Grotere kans dan vorige keer' - Omroep West(opent in nieuw venster)