Contenido automatizadoLa multa fue impuesta tras hallar prácticas anticompetitivas entre 2013 y 2025.Puerto de Buenaventura. Foto: EFEPERIODISTA21.07.2026 09:20 Actualizado: 21.07.2026 09:20
La Superintendencia de Industria y Comercio (SIC) sancionó a la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. (SPRBUN) y a cuatro personas naturales tras encontrar que implementaron un conjunto de prácticas destinadas a limitar la libre competencia en la prestación de servicios de operación portuaria al interior del Puerto de Buenaventura entre los años 2013 y 2025. LEA TAMBIÉN La decisión, oficializada mediante la Resolución No. 50585 del 3 de julio de 2026, impuso multas por un monto consolidado de $25.355.552.762 e incluyó órdenes administrativas para eliminar las conductas señaladas y restablecer las condiciones del mercado.Los hallazgos de la SIC sobre operación en el Puerto de BuenaventuraDe acuerdo con la investigación desarrollada por la entidad reguladora, la SPRBUN utilizó su posición dual como administradora de la infraestructura y competidora en los servicios de operación portuaria para favorecer sus propias prestaciones frente a otros operadores independientes. LEA TAMBIÉN Dichas acciones perjudicaron directamente a los usuarios que buscaban contratar alternativas distintas a las ofrecidas por la sociedad administradora.Puerto de Buenaventura. Foto:Archivo EL TIEMPOLas conductas sancionadas, según la SIC, infringieron el artículo 1 de la Ley 155 de 1959 e impactaron tres frentes principales de carga:Carga contenedorizada: conforme con la SIC, se limitó la participación de operadores externos, se asumieron de forma exclusiva servicios de inspección y se restringió el otorgamiento de autorizaciones requeridas para la operación.Carga general: se condicionaron beneficios comerciales, tales como días libres de almacenamiento, a la contratación directa con la SPRBUN o con su empresa vinculada ZELSA, sumado a la creación de trabas en la nominación de operadores mediante el sistema informático del puerto.Carga a granel: se exigió un doble pesaje sin justificación técnica u objetiva, se aplicaron restricciones tecnológicas y se promovió un proceso licitatorio que buscaba la terminación anticipada del contrato del principal operador independiente del sector. LEA TAMBIÉN Adicionalmente, la SIC identificó actuaciones transversales como la asignación preferencial de turnos de entrada y salida, ventajas en la programación de citas de atracadero y modificaciones al contrato de concesión para ampliar su control operativo.Puerto de Buenaventura Foto:CortesíaSIC ordena medidas administrativas y garantías para el comercio exteriorJunto a las sanciones económicas impuestas a la empresa y a las personas naturales, la autoridad de competencia emitió órdenes administrativas diseñadas para remover los obstáculos de acceso al mercado. Las medidas exigen que la gestión de la infraestructura portuaria garantice condiciones equitativas y de libre competencia para todos los actores.La entidad destacó que el Puerto de Buenaventura constituye un punto estratégico para el desarrollo económico del país, registrando un tránsito del 22 % del comercio exterior colombiano entre los años 2018 y 2021.La decisión administrativa no se encuentra en firme, por lo cual procede el recurso de reposición que deberá ser resuelto por el Despacho de la Superintendente de Industria y Comercio.*Este contenido fue reescrito con la asistencia de una inteligencia artificial, basado en información de Superintendencia de Industria y Comercio, y fue revisado por una periodista y un editor. Sigue toda la información de Economía en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
