Saugomų teritorijų direkcijų vaizdo kamerose neseniai užfiksuoti miško paklotę apgadinę keturračiai ir motociklai dar kartą priminė, kad dalis vairuotojų taisyklių nežino arba nenori žinoti. O jos nėra sudėtingos: teisės aktai aiškiai apibrėžia, kur keturračiu Lietuvoje važiuoti galima, kur – griežtai draudžiama, kokių leidimų gali prireikti ir kiek kainuoja jų nepaisymas, rašoma „Motorider“ pranešime.
Kur važiuoti galima
Pagrindinė taisyklė paprasta: keturračiui, kaip ir bet kuriai motorinei transporto priemonei, skirti keliai. Registruota ir techniškai tvarkinga technika yra teisėta eismo dalyvė valstybinės ir vietinės reikšmės keliuose, žvyrkeliuose ir viešo naudojimo miško keliuose – jų Lietuvoje yra tūkstančiai kilometrų. Saugomose teritorijose, tarp jų nacionaliniuose ir regioniniuose parkuose, galioja ta pati logika: važiuoti leidžiama tik keliais, iš jų neišsukant.
Prieš įvažiuojant į mišką verta vizualiai įvertinti, ar priešakyje tikrai kelias, pavyzdžiui, žvyrkelis, o ne tiesiog kitų išvažinėta miško paklotė. Abejojant galima pasitikrinti viešuose žemėlapių portaluose kadastras.amvmt.lt ir geoportal.lt arba pasiteirauti Valstybinių miškų urėdijos padalinyje ar girininkijoje – ten suteikiama informacija apie konkrečioje teritorijoje esančius miško kelius. Transporto priemonę statyti reikia tam skirtose aikštelėse arba kelio pakraštyje, netrukdant pravažiuoti kitiems.
