David Vigario M�ridaActualizado Lunes,
julio
23:09Segundo incidente grave en el tren de Extremadura en las �ltimas 48 horas. Si el s�bado el Alvia Badajoz-Madrid sufri� una grave incidencia a la altura de Oropesa (Toledo) y los pasajeros -iban nueve vagones llenos- tuvieron que echar pie a tierra y cambiar de tren, este lunes el Alvia Madrid-Badajoz ha vuelto a sufrir una incidencia t�cnica en plena ruta. Esta vez ha sido en Talavera de la Reina por un fallo en el sistema de refrigeraci�n, lo que ha provocado retrasos, parada del tren, interrupci�n del viaje y traslado en autob�s los pasajeros que continuaban el trayecto hasta el destino m�s pr�ximo, como Oropesa Navalmoral de la Mata y Monfrag�e. Con el resto de pasajeros, Renfe ten�a intenci�n de reubicarlos en el siguiente trayecto hasta Badajoz. El tren hab�a salido de Madrid a las 16:38 horas y ten�a previsto su llegada a las 21:17 horas, aunque el horario no se ha cumplido.Ante la imposibilidad de garantizar una temperatura adecuada a bordo tras el fallo del sistema de refrigeraci�n, Renfe decidi� activar otros medios alternativos "para priorizar el confort de los pasajeros", seg�n ha informado la compa��a.Tras una denuncia de CCOO de la semana pasada, Renfe ha reconocido Renfe reconoce que los sistemas de refrigeraci�n de los trenes que cubren en el servicio de Extremadura pueden registrar incidencias si las temperaturas exteriores superan los 40 grados, que no parece el caso de este lunes, donde las temperaturas son algo m�s suaves que en la reciente ola de calor. El sindicato hab�a alertado de reiterados fallos en el aire acondicionado en los trenes Alvia que cubren durante este verano la l�nea entre Badajoz y Madrid. admite que, en circunstancias excepcionales, los equipos pueden activar mecanismos de protecci�n autom�tica para evitar aver�as mayores y mantiene que los trenes pasan revisiones peri�dicas y est�n preparados para soportar temperaturas entre -10 y 40 grados.Seg�n explica Renfe, cuando se superan esos umbrales de calor, la presi�n del gas refrigerante puede alcanzar niveles cr�ticos y provocar una parada temporal del sistema hasta que se estabiliza. Durante ese tiempo, no es posible reiniciar la climatizaci�n, lo que puede generar incidencias en la temperatura interior del tren.La denuncia de CCOOEl secretario de Movilidad de CCOO de Extremadura, Miguel Fuentes, asegur� que no se trataba de una incidencia puntual, sino que "es algo sistem�tico que est� ocurriendo en las olas de calor de los �ltimos a�os y se est� dando un espect�culo penoso que perjudica a la salud de los usuarios del tren y los propios trabajadores".As�, indic� que el problema se est� registrando en los trenes Alvia de la serie S730, que cubren el servicio entre Madrid y Badajoz cuando se superan temperaturas en el exterior superiores a los 35 o 36 grados". Cuando ello ocurre, "el aire acondicionado de varios o de todos los vagones deja de funcionar y convierte a los trenes en un horno. Esto ocurre en los modelos de tren m�s modernos que recorren Extremadura, preparados para la alta velocidad, pero no en los regionales, incluyendo los que van a Madrid".Desde CCOO se ofrecen medidas para resolver este problema, pero mientras no haya una soluci�n inmediata, se plantea incluso la suspensi�n del servicio, "como se ha hecho en pa�ses de nuestro entorno ante olas de calor, para garantizar la salud de viajeros y trabajadores".Entre las propuestas del sindicato est�n las de intentar cambiar los aparatos del aire acondicionado de los Alvia por otros modelos, ya que en otros trenes s� funcionan a pesar de las olas de calor. La siguiente iniciativa planteada es la sustituci�n de los trenes, dejando a un lado los Alvia y rescatando los regionales, los R599, que ya circulan por la regi�n extreme�a, aunque en este caso el viaje se har�a m�s largo.Otra soluci�n propuesta es que se venda la mitad de los billetes en los Alvia para mover a los viajeros de los coches que no tengan aire a aquellos en donde s� funcione o que se tengan autobuses preparados si el tren no puede continuar el trayecto por no estar refrigerado.La responsable de Renfe Operadora en Extremadura e interventora, M�nica Rodr�guez, ha afirmado que su colectivo, y el resto del personal del tren, vive la situaci�n con mucha preocupaci�n tanto por lo que les pueda suceder a los propios trabajadores como a los viajeros, que ya han sufrido en algunos casos mareos, cefaleas, mucho nerviosismo o crisis de ansiedad."Nosotros somos los que recibimos las quejas e, incluso, en algunos momentos de gran tensi�n, estamos temiendo por nuestra integridad f�sica. Tambi�n recibimos insultos y agresiones verbales, que son lo de menos porque comprendemos que los viajeros se pongan as� y tienen toda la raz�n. Estamos ya ante una situaci�n muy, muy grave", explicaba.Rodr�guez aclara que los Alvia que est�n sufriendo especialmente estos problemas son los que circulan por las tardes entre Badajoz Madrid y viceversa porque funcionan en las horas de m�s calor, que tambi�n son las de peores condiciones para viajeros y personal en caso de estropearse el aire acondicionado.Miguel Fuentes ha se�alado que CCOO va a denunciar esta situaci�n ante Inspecci�n de Trabajo al considerar que es est�n incumplimiento las condiciones para el personal de los trenes.
