La incertidumbre por la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) aún mantiene en pausa parte de las inversiones manufactureras, pero el mercado inmobiliario industrial ya comienza a mostrar señales de recuperación, particularmente en los proyectos vinculados con el sector tecnológico, aseguró la consultora CBRE.Mediante su reporte Market View del sector industrial de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México correspondiente al segundo trimestre de 2026, acompañado del análisis Market Flash T-MEC, la firma consultora sostuvo que el acuerdo comercial “sigue plenamente vigente” y que actualmente no existen modificaciones en materia de reglas de origen, aranceles, inversión, energía o regulaciones laborales.
Además precisó que la extensión del tratado por 16 años continúa pendiente, aunque no ha sido descartada ya que puede anunciarse en cualquier momento conforme al Artículo 34.7.4 del acuerdo.“En CBRE hemos comenzado a registrar un repunte en proyectos inmobiliarios de mediano plazo, particularmente los vinculados al clúster tecnológico, mientras que la mayoría de los proyectos del sector automotriz permanecen en modo de espera”, se lee en el reporte de la firma.Frente a ello, explicó que las revisiones anuales del tratado han generado incertidumbre entre los inversionistas, aunque ya se anticipaba este escenario, por lo que se comenzaron a ajustar las decisiones de inversión.“Proyectamos una recuperación gradual en la demanda, iniciando con manufactura ligera en distintos sectores, y conforme regrese la certidumbre al mercado, se espera que la manufactura pesada retome los niveles previos a la renegociación del T-MEC, replicando el patrón observado durante la última renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). “En tanto, los volúmenes de comercio entre México y Estados Unidos continúan creciendo a lo largo de este ciclo de reconfiguración económica global”, expuso.En cuanto a los cambios en la demanda de espacios industriales, el reporte apuntó que la manufactura diversificada incrementó su participación en 10.6 puntos porcentuales, mientras que los sectores de logística y transporte aumentaron 6.6 puntos porcentuales.
