PfadnavigationHomeRegionalesHamburgMega-ContainerschiffRekordschiff „Notre Dame“ setzt auf LNG und Biomethan – ein Blick in die ZukunftVeröffentlicht am 15.07.2026Lesedauer: 2 MinutenDas Containerschiff CMA CGM Notre Dame am Tag seiner Taufe im Hafen von Le Havre. Am Montag legte das neuartige Schiff erstmals in Hamburg anQuelle: picture alliance/SIPA/Christophe PelletierDie „Notre Dame“ bringt eine neue Größenordnung in den Hamburger Hafen – und ein Versprechen für klimafreundlichere Transporte. Das LNG-Gigantschiff läuft künftig regelmäßig die Hansestadt an und verknüpft Hamburg direkt mit den großen Häfen Asiens.Ein neues, mehr als 24.000 Standardcontainer fassendes Schiff ist erstmals in den Hamburger Hafen eingelaufen. Laut Hafen-Website lag die „Notre Dame“ am Montagmorgen am Eurogate-Containerterminal in Waltershof, das gegenüber dem Elbstrand liegt.Betrieben wird das unter französischer Flagge fahrende Schiff durch die französische Reederei CMA CGM, die zu den größten der Welt gehört. Die „Notre Dame“ fasst nach Reedereiangaben bis zu 24.212 Standardcontainer. Das Schiff ist fast 400 Meter lang, mehr als 61 Meter breit und wurde in China gebaut. Am 2. Juli wurde es im nordfranzösischen Le Havre getauft. Lesen Sie auchDort stellte die Reederei den Neubau als das größte unter französischer Flagge fahrende Containerschiff sowie als das weltweit größte mit Flüssigerdgas (LNG) betriebene Schiff seiner Art vor. Über Europas größten Hafen Rotterdam gelangte die „Notre Dame“ nun nach Hamburg. Die „Notre Dame“, die über einen 18.600 Kubikmeter-Tank für LNG verfügt, kann den Angaben der Reederei nach auch mit flüssigem Biomethan fahren.CMA CGM hat insgesamt zehn Schiffe bestellt, die nach französischen Wahrzeichen benannt werden. Die „Notre Dame“ ist das erste Schiff der Baureihe. Die weiteren Schiffe sollen schrittweise bis 2028 geliefert werden.Zunächst soll die „Notre Dame“ Hamburg am Dienstag wieder verlassen und Kurs auf den Hafen von Antwerpen nehmen. Künftig soll das Schiff zwischen Asien und Europa verkehren und neben Ningbo, Shanghai, Yantian, Singapur, Le Havre und Rotterdam auch in Hamburg wiederkehrend Halt machen.Lesen Sie auchMit „Marseille“ am Heck hat die „Notre Dame“ einen Heimathafen, der für die Reederei von besonderer Bedeutung ist: In der französischen Hafenstadt am Mittelmeer befindet sich die Konzernzentrale von CMA CGM. Zugleich verbindet Marseille und Hamburg seit Jahrzehnten eine Städtepartnerschaft.lno/juve