"Renault est une entreprise indépendante, française, européenne, qui a une dimension mondiale", insiste son directeur général François Provost
Renault franchit un palier symbolique : le géant français de l'automobile a produit ce vendredi 10 juillet sa millionième voiture électrique. Une fierté pour l'usine de Douai, dans le Nord, d'où le véhicule est sorti dans la matinée. Le signe d'une production en pleine forme - 220.000 voitures attendues cette année, soit 70.000 de plus que l'an passé - et la preuve d'un virage électrique gagnant, pour le PDG François Provost. "L'électrique peut créer des emplois", assure-t-il sur RTL.
"Nous avons investi 13 milliards d'euros depuis 5 ans", poursuit-il. "On est là pour créer de l'activité, consolider les nouvelles technologies, l'électrique. À l'usine de Douai, il y a 150 créations d'emplois cette année et 800 dans toutes les usines. Nous recrutons dans toutes les usines du groupe."
800 postes d'ingénieurs supprimésTous les secteurs d'activité de Renault, pourtant, ne connaissent pas la même santé : fin juin, le constructeur automobile a annoncé la suppression de 800 postes d'ingénieurs, essentiellement en Île-de-France. Dans l'objectif de "simplifier" l'organisation et d'accroître "la vitesse d'exécution", faisait alors valoir le groupe dans les colonnes du Monde.
