Investigación Exclusivo suscriptores Tenían laboratorios clandestinos y contactos en el aeropuerto Simón Bolívar de Santa Marta para contaminar aeronaves privadas.Seis personas solicitadas en extradición por una corte en Ohio (Estados Unidos) fueron capturadas en Santa Marta. Foto: Suministrada por autoridades10.07.2026 08:53 Actualizado: 10.07.2026 08:53
En un operativo entre la Agencia Antidrogas de Estados Unidos (DEA) y la Policía de Colombia, se le acaba de dar un duro golpe a una poderosa organización mafiosa con epicentro en la Costa Caribe que enviaba desde ciudades como Cartagena y Santa Marta toneladas de droga con destino a Estados Unidos.En el marco de esa misma diligencia fueron capturadas seis personas que tienen orden de extradición de una corte del Distrito de Ohio (Estados Unidos). LEA TAMBIÉN Los caposLos miembros de la red, que también contaminaban cruceros, fueron detenidos en Santa Marta. Foto:Suministrada por autoridadesAunque no ha trascendido la identidad de los capturados, EL TIEMPO investigó y estableció que se trata de Ricardo Rivas Rendón , alias Barbas; Roger Camilo Jara Mendoza, alias Flaco; Héctor de Jesús Rodríguez Peña, alias el bombero; Élkin Conde Muñoz, alias Conde; y Octavio Romero Ortega, alias Químico.Según el expediente contra los capos, conocido por este diario, la red mantenía vínculos estratégicos con las Autodefensas Conquistadoras de la Sierra, o 'Los Pachenca', quienes les proveían apoyo logístico y de seguridad para el movimiento de los cargamentos de cocaína.La droga era cargada en aeronaves privadas desde el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Santa Marta.Según investigadores, las pesquisas iniciaron en 2024 y se infiltró un agente encubierto para determinar la jerarquía criminal y la participación de integrantes clave, incluyendo la de alias Barbas y de alias Conde.Este último trabajaba como supervisor de seguridad aeroportuaria y es señalado de facilitar el ingreso clandestino de la cocaína.De hecho, en una de las reuniones de 'Conde' con un agente encubierto, manifestó que tenía el control de los sistemas de videovigilancia del aeropuerto, así como influencia sobre el personal de seguridad privada, encargado de la vigilancia interna y perimetral de la terminal aérea. LEA TAMBIÉN Además, se verifica una mención que hizo sobre relaciones con personal encargado de funciones de control antidrogas del aeropuerto, que les favorecían en las actividades criminales.El supervisor también orientaba a la red sobre la contaminación de aeronaves en la noche, porque durante ese periodo existían mayores oportunidades operacionales para eludir los controles de seguridad de la terminal aérea.Cruceros y cocaína hacia ArgentinaUno de los miembros de la red era supervisor de seguridad en el aeropuerto de Santa Marta. Foto:Suministrada por autoridadesSegún el expediente, la red no solamente contaminaba aeronaves, sino que utilizaba rutas marítimas internacionales para transportar cocaína a través de cruceros.Varios miembros de la red se encargaban de establecer contacto con personal que trabajaba a bordo de los barcos, que tenían como ruta salidas desde puertos de Cartagena y Santa Marta hacia Buenos Aires (Argentina), Punta del Este y Montevideo (Uruguay) y puertos europeos como Civitavecchia (Italia).También se verifican transacciones desde Estados Unidos que al parecer eran realizadas por familiares de alias barbas.Lo que se sabe es que esta persona recibía los recursos producto de la comercialización de la droga para blanquearla en ese país.Además, que aprovechaba su vinculación como conductor de vehículos de carga refrigerada para también mover droga en Estados Unidos. LEA TAMBIÉN A alias Barbas, señalado cabecilla de la red, se le atribuye ser el propietario de laboratorios clandestinos de cocaína, en los que tendría laborando personal especializado para el procesamiento de la droga, que garantizaran el nivel de pureza del alcaloide hasta en un 91 por ciento.Fuentes enteradas de la investigación le dijeron a EL TIEMPO que se alista una segunda fase del operativo para determinar posibles nexos entre la red criminal y funcionarios activos de la Policía, quienes presuntamente habrían facilitado la ejecución de las actividades ilícitas, mediante la omisión de controles o a través del suministro de información reservada sobre operativos.Por eso, no se descarta que en las próximas semanas se ejecuten nuevas capturas, que incluyen a los uniformados y a otros funcionarios del aeropuerto.UNIDAD INVESTIGATIVAu.investigativa@eltiempo.com@UinvestigativaETSíganos ahora en Facebook Sigue toda la información de Unidad Investigativa en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
