Los conductores que circulan por carreteras rurales de Iowa deberán adaptarse a una nueva norma que ya está en vigencia, el límite de velocidad en las vías de dos carriles pasó de 55 a 60 millas por hora. De esta manera, el estado pone fin a un límite que rigió durante décadas.El Departamento de Transporte de Iowa informó que el nuevo límite de velocidad alcanzará a determinadas autopistas federales, carreteras estatales numeradas y algunos caminos administrados por los condados. Las autoridades sostienen que el cambio busca adecuar los límites a las condiciones actuales de circulación, aunque advierten que no todas las rutas estarán incluidas.Como informa el medio KCRG, el comandante Chris Smith, de la Oficina del Sheriff del Condado de Linn, consideró que la modificación probablemente no alterará de manera significativa el comportamiento de la mayoría de los conductores.“Espero que veamos una disminución en el número de personas que ahora van a diez millas por hora por encima del límite y que simplemente continúen haciéndolo en lugar de aumentar otras cinco millas por hora”, dijo Smith. “Pero tendremos que esperar y ver qué sucede”.Mayor impacto desde septiembreLa percepción de algunos conductores parece coincidir con ese análisis. Dick Rose, residente de Mount Vernon, comentó a TV9 que habitualmente conduce cerca de las 60 millas por hora en los tramos rectos de las carreteras rurales.“En carreteras con muchas curvas, a veces bajo a 55 km/h o incluso menos. Algunos conductores se vuelven locos y me adelantan”, dijo. “En realidad, no creo que vaya a suponer una gran diferencia en la forma de conducir de la gente”.Rose también señaló que el impacto del cambio podría notarse con mayor claridad cuando comience el ciclo escolar. En esa época del año, los conductores deben reducir la marcha ante las paradas de autobuses escolares, una situación que exige mayor atención en las rutas rurales.Sin embargo, el Departamento de Transporte añadió que el aumento no será automático en todas las carreteras. Smith recordó que algunas localidades podrían mantener el límite en 55 millas por hora debido a cuestiones de seguridad o a características específicas de la infraestructura vial.El jefe policial también destacó que la aplicación de las normas continuará bajo supervisión de las fuerzas de seguridad. Según explicó, detener un vehículo en una vía donde el tránsito circula a alta velocidad puede representar un riesgo adicional tanto para los agentes como para los automovilistas.Aun así, insistió en que el incremento del límite no debe interpretarse como una autorización para conducir a velocidades excesivas. “Que ahora se pueda circular a 60 millas por hora no significa que se deba hacerlo a 70”, advirtió.El Departamento de Transporte de Iowa estima que deberá reemplazar cerca de 1.800 señales de tránsito para reflejar la nueva normativa. El costo total del operativo rondará los 270.000 dólares, según informó KCRG. Además, los gobiernos de los condados tendrán la responsabilidad de actualizar la señalización en las rutas bajo su jurisdicción.Las autoridades recomiendan a los conductores mantenerse atentos a las nuevas indicaciones y adaptar su velocidad a las condiciones reales del camino, más allá de los límites establecidos por la ley.