Carlos Sainz had al een voorproefje gehad van de Madring, maar dat was niet in een Formule 1-auto. Die primeur was dus voor Ferrari. De Italiaanse renstal gebruikte het Spaanse circuit voor een promotie-evenement.
Tijdens zo'n evenement mogen coureurs hun huidige auto gebruiken om marketingmateriaal te filmen. Teams mogen twee keer per jaar zo'n dag organiseren, waarop niet meer dan 200 kilometer mag worden gereden. Dat komt neer op ongeveer 37 ronden over het 5,4 kilometer lange circuit in Madrid.
De naam van het evenement verklapt dat het vooral gaat om het maken van beeldmateriaal, maar Hamilton en Leclerc zullen ook blij zijn dat ze alvast wat meters hebben kunnen maken op het splinternieuwe circuit. In september wordt daar voor het eerst een Formule 1-race verreden.
De Madring is een semistratencircuit, vergelijkbaar met de banen in het Canadese Montreal en het Australische Melbourne. Het circuit, dat rondom een evenementencomplex in het noordoosten van Madrid ligt, gaat ten koste van het Italiaanse Imola.
De Grand Prix van Spanje wordt verreden op 13 september en is de laatste race op Europese bodem. De Formule 1 was in 1981 voor het laatst in de Spaanse hoofdstad, toen op het Circuito del Jarama ten noorden van de stad.
