Sänkt skatt på drivmedel i kombination med sjunkande oljepris har skapat rusning till Sveriges bensin- och dieselpumpar. Vid landets större bildelningsföretag syns däremot inga prislättnader. Här betalar kunden samma pris per kilometer som tidigare medan företagen står för drivmedelskostnaderna.
Samlad kostnad
Christian Hallin, informationschef på Toyota Sweden som äger bilpoolen Kinto, förklarar att priserna inte justeras utifrån kortsiktiga förändringar på marknaden.
”Vår ambition är att erbjuda förutsägbara priser över tid snarare än att löpande följa svängningar på drivmedelsmarknaden”, skriver han i ett mejlsvar till TT.
Kilometerpriset sätts i stället utifrån en samlad kostnad för att driva och underhålla en bilpool. Det inbegriper allt från fordon och investeringar till service och försäkringar, menar han.
