旺季前置补库行情见顶,集运期货仍存回调空间2026-07-09 08:09分享至前期一路“狂飙”的集运指数(欧线)期货,近期踩下“急刹车”。文华财经数据显示,自6月11日盘中创下4096点阶段高点后,集运指数(欧线)期货主力连续合约震荡回落,7月7日盘中最低触及2412点,区间累计跌幅超四成。业内人士表示,前期集运指数(欧线)期货强势上涨,主要是由地缘冲突、运力受阻、燃油和保险成本抬升、旺季发运前置等因素共同推动。而近期高位回落,则与地缘风险边际缓和、船公司新开舱报价不及市场预期、2026美加墨世界杯发运潮结束以及部分运力外溢有关。展望下半年,市场交易主线正由地缘风险、旺季需求形成的上行支撑,切换为受运力集中投放、终端需求走弱影响的下行压制,欧线运价上行空间或受限制,中期走势将偏弱。(中证报)原文链接近期,A股算力产业链多家上市公司发布2026年上半年业绩预告,业绩表现亮眼。据上海证券报记者不完全统计,截至7月8日,已有20多家算力产业链上市公司上半年业绩预增。记者梳理发现,AI大模型商业化落地带动算力采购与租赁需求持续释放,进而推动硬件、存储及算力服务环节的盈利能力同步提升。天风证券认为,算力作为人工智能产业的核心基础资源,其配套的算力租赁行业,已成为支撑AI产业稳步发展的关键赛道,看好2026年国内AI基础设施需求延续高景气,以及算力产业链核心标的的投资机会。(上证报)31分钟前
旺季前置补库行情见顶,集运期货仍存回调空间-36氪
前期一路“狂飙”的集运指数(欧线)期货,近期踩下“急刹车”。文华财经数据显示,自6月11日盘中创下4096点阶段高点后,集运指数(欧线)期货主力连续合约震荡回落,7月7日盘中最低触及2412点,区间累计跌幅超四成。业内人士表示,前期集运指数(欧线)期货强势上涨,主要是由地缘冲突、运力受阻、燃油和保险成本抬升、旺季发运前置等因素共同推动。而近期高位回落,则与地缘风险边际缓和、船公司新开舱报价不及市场预期、2026美加墨世界杯发运潮结束以及部分运力外溢有关。展望下半年,市场交易主线正由地缘风险、旺季需求形成的上行支撑,切换为受运力集中投放、终端需求走弱影响的下行压制,欧线运价上行空间或受限制,中期走势将偏弱。(中证报)






