Andrea Mascia è un ex comandante Meridiana09 luglio 2026 alle 01:08Per ora semivuoti gli Atr di Aeroitalia utilizzati nei due collegamenti interni
Andrea Mascia ha volato centinaia di volte nella rotta tra Cagliari e Olbia. La stessa che da venerdì 3 luglio, due volte alla settimana, effettua sino a fine agosto Aeroitalia, la compagnia aerea che gestisce la continuità territoriale. I numeri sono risicati: il giorno dell’esordio una decina di passeggeri su Alghero e circa 15 su Olbia, quasi identici a quelli di lunedì sorso (8 su Alghero, 17 su Olbia). Per Mascia, ex comandante Meridiana con migliaia di ore alla cloche «i collegamenti interni operati tra i due aeroporti del nord Sardegna e il capoluogo, sono solo propaganda o più elegantemente, marketing persuasivo». L’aspetto economico sarebbe in secondo piano rispetto al collocamento logistico degli aerei che devono essere trasferiti a seconda delle necessità. Pochi passeggeri paganti, però, sono meglio di niente.
Alla cloche
Mascia, cagliaritano di 59 anni, ha avuto la fortuna, come poche altre decine di ragazzi sardi, di vincere le borse regionali per piloti di aerei o elicotteri. Brevetto nel 1988, commerciale e strumentale, poi il passaggio macchina in America sul Learjet 35 e il ritorno in Italia per l’aviazione generale ai comandi degli aerei di Giuseppe Ciarrapico, ex senatore oltre che presidente della Roma, che si occupavano delle rotte gestite dall’Alitalia. Nel marzo 1990 l’assunzione in quella che al tempo si chiamava Alisarda, i voli con il Dc9 50, gli Md 82 e gli Airbus. «La mia prima tratta con la storica compagnia di Karim Aga Khan – ricorda – fu proprio Olbia-Cagliari-Bologna-Catania. Quell’anno i collegamenti erano quotidiani, l’anno successivo due al giorno».
