Mientras Ucrania sigue atacando con sus drones las refinerías de Rusia, en Moscú el gobierno ha decidido prohibir la exportación de diésel para hacer frente a la grave escasez de combustible que se ha extendido casi por todo el país. Esta fue la principal medida anunciada por el Ejecutivo durante una reunión celebrada en la tarde de este miércoles por videoconferencia con el presidente ruso, Vladímir Putin.El jefe del Kremlin también aceptó que Rusia, uno de los principales productores de crudo del mundo, se ve obligada a importar derivados del petróleo. Alexánder Nóvak, viceprimer ministro del gobierno ruso y responsable de los asuntos sobre energía, anunció que las compras de combustible a otros países han comenzado este mes de julio.Según Nóvak, la situación en el mercado interno se ha estabilizado parcialmente, pero sigue siendo difícil. “La reducción forzada de la producción de combustible” ha llevado a un cambio de rutas de entrega a los consumidores finales, la demanda de combustible ha aumentado en un tercio y la carga en las redes de abastecimiento ha crecido, aseguró.Moscú pretende disponer de más diésel para estabilizar el mercado interno “Hoy se ha introducido una prohibición a las exportaciones de diésel, lo que permitirá aumentar su suministro al mercado interno”, declaró Nóvak, quien aseguró que esta y otras medidas permitirán estabilizar la situación.Rusia ya había introducido otras medidas cuando la crisis comenzó a dar sus primeros coletazos. Entre ellas, la prohibición de exportar ciertas categorías de gasolina para automóviles y queroseno, combustible usado principalmente para aviación.Nóvak también anunció que Rusia ha empezado a “aumentar los volúmenes de producción adicionales mediante la adquisición de productos petrolíferos con estándares ambientales más bajos”. Además, se ha extendido “un año más la exención de aranceles para los productos petrolíferos y aditivos importados”, añadió.Ucrania quiere dañar la economía y “crear nerviosismo en la sociedad”, pero no lo logrará, afirma PutinVladímir Putin, por su parte, aseveró que la crisis de la gasolina en las regiones es una cuestión temporal, y la relacionó “con el deseo del enemigo de interrumpir la temporada de vacaciones”. Ucrania quiere dañar la economía rusa y “crear nerviosismo en la sociedad”, pero no lo logrará, ya que “el margen de seguridad de la red eléctrica de Rusia es muy alto”, afirmó.En respuesta a los bombardeos rusos en suelo ucraniano, Kyiv ha multiplicado en los últimos meses los ataques a refinerías y depósitos de petróleo en Rusia. La efectividad de los drones ucranianos se ha puesto de manifiesto con golpes de impacto, como los ataques de marzo y abril contra los puertos exportadores del mar Báltico, los golpes en San Petersburgo coincidiendo con el Foro Económico Internacional a principios de junio, o los dos impactos en una semana del mes pasado contra la Refinería de Moscú.El pasado lunes los drones ucranianos lograron alcanzar la refinería de Omsk, en Siberia, localizada a unos 2.700 kilómetros del frente de batalla.Más de 80 regiones de Rusia se han visto obligadas a aplicar algún tipo de restricción en la venta de combustibleLas primeras consecuencias de estos ataques ucranianos comenzaron a sentirse en la península de Crimea a finales de mayo. Esta península del mar Negro es la que sufre actualmente la crisis más grave. Pero dessde allí la situación de escasez de combustible se extendió primero a las regiones cercanas, en el sur de Rusia, y luego llegó a las regiones de la Rusia europea hasta llegar con las semanas a Siberia e incluso hasta el Lejano Oriente ruso.Ante esta situación decenas de regiones rusas y las compañías petroleras se han visto obligadas a imponer restricciones en el volumen de gasolina que cada conductor puede comprar. En la mayoría, además, se prohíbe comprar combustible en bidones. Según los cálculos del periódico económico RBK, a principios de julio el número de regiones que habían introducido algún tipo de restricción llegaba a las 80.En numerosas ciudades se forman largas colas en las gasolineras para repostar. Si en una estación de servicio no hay fila es porque se ha acabado el combustible y está a la espera de que lleguen los camiones para rellenar sus depósitos. En algunas regiones, además, el precio de la gasolina y el diésel se ha disparado.Corresponsal de La Vanguardia durante más de dos décadas en Moscú. Con anterioridad, escribió para este diario desde Hong Kong y cubrió acontecimientos como el referéndum de independencia de Timor Oriental (1999) o la guerra de Afganistán tras los atentados del 11-S (2001). En la "prehistoria" trabajó en Madrid para la revista Cambio16 y la siempre recordada Jaque, especializada en ajedrez, una de sus grandes pasiones.